Bu vergilerle 1.0 TSI şart oldu

ankara-izmir-ist-adana daysan rsa ya yaptır adamlar işi biliyor.1.6 170 ---->220 oluyor biliyorum 245 baya açmışlar stage 1 220 yaptır bence birde yazılım yaparken motorla ilgili arıza sistemlerinin hiç birini kapatılmamasını söyle . Valla motora orijinal haliylede zarar veren illaki oluyor, motor ısınmadan sürekli gazlarsan, redlaynda 15-20 dk sürekli durursan,uzun yoldan sonra motoru soğutmadan hemen istop edersen bakımları aksatırsan orjinallede bozarsın chipe çamur atmak yersiz.

1.0 TSI 110HP/200Tork Comfortline'ı çok talep görecek..

1.6 dci twin turbo 160 bg/380 nm motorlu seçeneği olursa alınır A180

Peugeot ilk 3 yıl güzel sonra orasından burasından ses gelmeye baslıyo..

Ne olursa olsun Golf tam anlamıyla evladiyelik , bir otomobilden daha ötesi

Volkswagen asla zarar ettirmez:)

Auris-Peugeot 308'in bile aynı dolulukta 80bin olduğu ortamda Golf'e 90 vermek normaldir.

GOLF,her yeni kasası çıktığında insanların diğer markalarla ve donanımlarıyla kıyaslayıp fiatı konusunda hep kötüledigi ,bu paraya ne arabalar var dediği ,ben olsam şunu alırım diye kendini avuttuğu fakat ne zaman bir GOLF görse kimseye çaktırmadan süzdüğü hele birde direksiyonuna oturduğu anda kalp krizi geçirdiğini sandığı bir duygudur Golf..

Aracım 2 yıldır yazılımlı.Araç VW GOLF 6 TDI 105 HP>CHIP SONRASI 140HP-315 TORK Sonuç:Sakin kullanımda Yakıtta%10 civarı azalma var. Hiçte öğle motor ömrünü yiyor gibi bir durum hissetmedim, şahsi düşüncem çok agrasif bir yazılım yükletmedikten sonra motor-turbo ömrünü yazılım azaltmayacağı yönünde.2 yıldır en ufak bir hata vermediği gibi araçta rahatlama söz konusu. Rölantideki tüketim bile önceki haline göre düşük.Tabii bakımlarımı aksatmam.Sonuç olarak çok memnunum.Bundan sonraki aracımada daha plakayı bile takmadan soft yazılım yükleteceğim.