4 fabrika kurduk birlikte o arkadaşımla,
Hiç bir zaman inşaat bittikten sonra bant kurmadık. Hep inşaat halinde iken başladık. Hatta inşaat sürerken bantta üretim bile yaptık.
Hatta yan sanayii tarafında sıkıntı olduğundan ürünleri diğer fabrikalardan temin ettiler.
Düzce'de bulunan nerdeyse dünyanın tüm otomobil firmalarına (Tesla da dahil) OEM ürün kapı fitili imalatı yapan https://www.standardprofil.com/tr firmasına projesi geldi. Çalışmalar yapılıyor. Dikkatinizi çekerim yan sanayi değil OEM ürün.
bu konularda Cumhuriyet gazetesinde otomobil üzerine yazan bir adam var ona bakarım genelde. palavra falan yok iş ciddi. çıkartacaklar arabayı. bekledikleri satış olacak mı uluslararasında o kısım önemli. Ama bahsettiğim yazar çok olumlu yorumlar yaptı.
Bende içeride çalışan birinden biliyorum (yakın arkadaşım). Boza pişiyor enselerinde. Üretim hattı üstündeki robot ve bant testleri yapıyor
@amiga500 inşaat bitmeden bant kurulur.
4 fabrika kurduk birlikte o arkadaşımla,
Hiç bir zaman inşaat bittikten sonra bant kurmadık. Hep inşaat halinde iken başladık. Hatta inşaat sürerken bantta üretim bile yaptık.
Hatta yan sanayii tarafında sıkıntı olduğundan ürünleri diğer fabrikalardan temin ettiler.
Normal bir durum yani
@strdex yazdığınla kalırsın değişmez🙂
Düzce'de bulunan nerdeyse dünyanın tüm otomobil firmalarına (Tesla da dahil) OEM ürün kapı fitili imalatı yapan https://www.standardprofil.com/tr firmasına projesi geldi. Çalışmalar yapılıyor. Dikkatinizi çekerim yan sanayi değil OEM ürün.
Robotlari programlayip test ediyorlar gibi, daha uretimin baslamsina vakit var bence.
bu konularda Cumhuriyet gazetesinde otomobil üzerine yazan bir adam var ona bakarım genelde. palavra falan yok iş ciddi. çıkartacaklar arabayı. bekledikleri satış olacak mı uluslararasında o kısım önemli. Ama bahsettiğim yazar çok olumlu yorumlar yaptı.
seçim masalı Jet Fadıl daha inandırıcı...