Japon şirketi Takata, 10 milyon hava yastığını geri çağırdı
09.01.2020 12:39
Son güncelleme : 09.01.2020 13:06
Oto güvenlik ekipmanları üreticisi Japon şirketi Takata, tespit edilen imalat hatası sonrası 10 milyon hava yastığını geri çağırma kararı aldı. ABD Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresinin (NHTSA) açıklamasında, 10 milyonun tahmini bir rakam olduğu belirtildi. Söz konusu durumdan etkilenen araç sayı tam olarak netlik kazanmazken hava yastıklarının "sert bir savrulma" ve "çok fazla baskı"yla patlayabildiği ifade edildi.
AA
İmalat hatalarından Audi, BMW, Honda, Daimler Vans, Fiat Chrysler, Ferrari, Ford, General Motors, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota ve Volkswagen gibi markalar da etkileniyor.
Subaru, dün hava yastıkları değiştirilmek üzere yaklaşık 500 bin aracı geri çağırmıştı. Hatalı hava yastıkları nedeniyle dünya genelinde 19 otomotiv üreticisi, 70 milyondan fazla aracı geri çağırmaya hazırlanıyor. Takata'nın 1995-2000 yıllarında ürettiği hava yastıklarının toplam 100 milyon araçta bulunduğu tahmin ediliyor.
Araç sahipleri, 17 haneli araç kimlik numarası ile NHTSA internet sitesi üzerinden araçlarının geri çağrılmadan etkilenip etkilenmediğini kontrol edebilecek.
ABD'DE OTOMOTİV ÜRETİCİLERİNE HATALI HAVA YASTIĞI NEDENİYLE SORUŞTURMA
NHTSA, Takata'nın ürettiği hava yastıklarında tespit edilen imalat hatası sonrası, söz konusu ürünlerin kullanıldığı araçlarını geri çağırmayan otomotiv üreticileri hakkında soruşturma başlatmıştı.
Takata ürünlerinde, kaza anında hava yastığını şişiren metal gaz tenekesinin patlamasına ve yolcunun yüzüne şarapnel şeklinde saçılmasına yol açan bir üretim hatası tespit edilmişti.
Hava yastığının kaza anında şişmesi için küçük bir patlama yaratan amonyum nitrat maddesinin yüksek basınç ve nem koşullarında içinde bulunduğu gaz tenekesini patlattığı anlaşılmıştı.
Hava yastığındaki üretim hatası, Avustralya'da BMW 3 serisi binek otomobil kullanan sürücünün ölüme yol açmıştı.
BMW, hatalı hava yastıklarının bulunduğu 116 bin aracı geri çağırmıştı.
Bence hava yastığı üretmeyi bıraksınlar artık
Ben de öyle düşünmüştüm. Yerli ve milli hava yastığı fabrikası kuralım 😀
Herşey olabilir; iyi test etmemiş olabilirler, iyi test etmişlerdir malzeme de değişiklik olmuş olabilir. Her şey yalan olabilir; maliyet için değişikliğe gitmişlerdir, kimseye haber vermemişlerdir.
İkinci konuda bahsedile fişek probleminden dolayı benim aracımdaki fişek değiştirildi. Toyota tarafından yürütüldü süreç ama 2 yılı buldu. Bu 2 yıl içinde kaza yapsam belki de bu şarapnelden dolayı gümbürtüye gidebilirdim.
Bu işlerin bu kadar ciddiyetsiz ve yavaş ilerlemesi cidden anlaşılabilir gibi değil.
#OtoSeyir #HavaYastığı #Takata
Eyy takata JGTC'de hondaya sponsor olucağuna hava yastıklarının kalitesine bak