Otoseyir periyodik gündem değerlendirmesi - 15 Eylül
Emre Çelikkol ve Can Akbulut yeni bir gündem değerlendirmesi ile karşınızda.
Podcast olarak dinle
Dosya olarak indir - iTunes - Spotify - RSS
Emre Çelikkol ve Can Akbulut yeni bir gündem değerlendirmesi ile karşınızda.
Dosya olarak indir - iTunes - Spotify - RSS
Son bir saat içinde 138 ziyaretçi, 13 kayıtlı kullanıcı giriş yaptı.

Ziyaretçi
intronuz çok güzel olmuş 😀
Pazar günü hiç beklemiyordum açıkçası, videolu olması harika olmuş, intro'da ayrı bi güzel.
Otoseyir'in TeknoSeyir'i ele geçirişini heyecanla takip ediyorum 😀
Ziyaretçi
Hangi video ben göremedim ? Video mu bu?
Drift
Üstatlar, aralarda hatırlamadığınız kelimelerde "şey" diyorsunuz, benden hatırlatması.
Ziyaretçi
Biraz geç saatte geldi ama iyi geldi 🙂
Decease
Geç gelmiyor arkadaşım aslında çok erken geliyor. günün ilk 3 saati içinde koymuş adamlar işte. Pazarın videosu bu.
Ziyaretçi
Süpersiniz Emre ve Can beyler
Ziyaretçi
Değerlendirmenin ismi de otoların periyodik bakımı gibi 😀
Sait
Abovvv giriş müziğine bak...
ersin
ooo sizli bizli olmuşsunuz 🙂 hayırdır? 🙂
Anıl
sizin arabalarınız ne marka merak ettim ?
Anıl
Can bey size bir sorum olacaktı.İnternette doğru bilgi bulamadım.Renault R9 1.6 Fairwayler karbüratörlü mü değil mi ,LPG takılmışlarda bir sorun olur mu hangi sistem daha iyi ?
Karbüratör. Enjeksiyonlu olmayan araçlarda tüp rezillik. Hem güç kaybı, hem de düzensiz yakıt akışı yüzünden anlık güç kesilmesi ve gaz kokusu canınızı sıkacak. Benzin her zaman daha iyi...
ilk defa dinledim eski bölümleride dinliyecem umarım türkiye pazarına yönelik programlarda mevcuttur hepsi uçar kaçar yabancı araçlarla ilgilise pek işime yaramaz daha bize yakın arabaları dinlemek isterim fiesta corsa polo jetta ile ilgili haberler yorumlar filan
Yeni bir dinleyici kazandığımıza sevindim. 🙂 Umarım eski bölümlerimizi de beğenirsiniz.
Gündem podcast'inin mantığı belirli bir dönem içerisindeki haberlerden bahsetmek üzerine kurulu, bu yüzden otomotiv sektöründe ne olduysa biz onu anlatıyoruz. Bazen daha uygun fiyatlı modeller çoğunlukta oluyor, bazen de daha pahalı arabalardan bahsetmemiz gerekiyor. Biz sadece yeni çıkan arabalardan değil, yeni teknolojilerden de bahsettiğimiz için üst modeller biraz daha ağırlıklı olabiliyor, çünkü üreticiler yeni teknolojilerini üst modellerinde kullanıyorlar. Mesela Volkswagen grubu yeni bir motor geliştirdiğinde bunu ilk önce Audi veya daha üstü modellerde kullanıyor, daha sonra üretim maliyetleri düşünce önce Volkswagen'e, sonra da Skoda ve Seat'a getiriyor. E teknolojiden tazeyken bahsetmek gerekli, bu durumda biz kafadan Audi'yi (veya Porsche'yi, Lamborghini'yi filan) anlatmış oluyoruz.
Tabi bu durum o haberin sizi ilgilendirmediği anlamına gelmez, bizim bugün bahsettiğimiz (ve size pahalı arabanın uçuk teknolojisi gibi gelen) şey birkaç sene sonra Golf'te, Polo'da, Jetta'da kullanılır. Bunun en basit örneği DSG şanzıman mesela. Bugün neredeyse tüm VW grubu arabalarında gördüğümüz DSG isimli çift kavramalı robotize şanzıman ilk olarak Porsche'de (PDK ismiyle) kullanılmıştı. Tamamen aynı değildi tabi ama çalışma mantığı aynıydı. O yıllarda bu programı yapmış olsaydık büyük ihtimalle siz "bana ne Porsche'nin şanzımanından" diyecektiniz, ama görüldüğü üzere şimdi o şanzımanı Polo'da bile alabiliyoruz.
evet stratejinizi gayet iyi anladım böyle ayrıntılı bir yorum içinde ayrıca çok teşekkür ederim fakat keşke dsg alabileceğimiz seviyeye gelmese sorunlu ve tamiri çok pahalıymış o sebeple bu ara bende cvt şansıman bir araç aramaktayım 🙂 güzel yani dinleyebileceğim epey bir arşivin olması yeni bölümleriniz gelene kadar epey dinleyecek şey var benim için iyi çalışmalar dilerim
Bilakis CVT'ler hor kullanımda daha çabuk yıpranır. DSG'yi bozan, park esnasında ileri-geri manevra ederken tam durmayan "artiz" kullanıcılar.
En sağlam şanzıman tork konvertörlü, gezegen dişlili otomatiktir; çok yakıt harcar başka...
ee
yolculuk zamanı uzun gündem ilaç gibi olacak, teşekkürler
Can abi bişey sormak istiyorum renault twizy hakında ne düşünüyosun yani türkiye şartlarında kullanımı biraz zor diye düşünüyorum
Aslında değil. Kapalı otopark imkanına sahipseniz hiç sorun olmayacaktır. BMW C1 satıldı ülkemizde, Twizy de çok farklı değil. Ama 4 tekerlekli olduğu için önemli bir avantaja sahip.
Motosiklet olarak bakmak lazım...
mikail
konular ve linkler yok ama neyse 😛
Yazamadım bu sefer. Ama yazacağım 😉
Can Çavuşoğlu
Bir ek bilgi vermek isterim hondada hirojenle çalışan araba yapıyor.
Tesla
Hidrojenle çalışan araba yapmak aslında çok da zor değildir. Zor olan hidrojeni depolamak, tabi güvenli şekilde.
Bkz: Hindenburg. Ayrıca -140 Santigrat'ı Opel denedi. Zafira'nın arka koltuklarında oturan herkesin def-i hacet ihtiyacı hasıl oluyordu kısa yolculuklarda bile.
Ziyaretçi
Herşey cok güzelde, can bey komik olmadığının farkına varsa daha iyi olucak.
Havalar henüz sıcak ama ilerliyen zamanda sıkıntı olabilir.
Bence komik olmaya çalışmadığım hususunda sizinle anlaşalım. Hava soğuyunca Apple veya Android'den dinlersiniz kaydı 😉
ufc
pazar günü ilaç gibi geldi ama 2 saat biraz fazla uzun 40-45dakika olsa daha iyi
hh
levent abi sen misin 🙂
Ziyaretçi
Teknoseyir 'i o kadar çok takip ediyorum ki hatta nedense yeni video yüklenmeyeceğini bildiğim halde bir ümit sayfaya baktığım bile oluyor gün içinde 🙂 Neyse işin özeti şu otoseyir bölümlerini izlemiyorum / dinlemiyorum. Yeni içerik olarak görünce içim burkuluyor. Aman yanlış anlaşılmasın içeriğin kötü olduğundan değil 10 numara insanlar benim içinde bir heves bir ilgi olmadığından.
onur
severek takip ediyoruz
Şenol
Can abi yeni başlayan biri için drift yapabilen nitro bi model öner bilirmisin
Hpi RTR3 Evo. Birkaç küçük ayar yaptığınız anda drift yapmaya başlarsınız. Öne one-way diferansiyel alır ve lastikleri değiştirirseniz de daha rahat edersiniz.
Amerikada en çok VW satılan ve daha çok satılabilecek bütün eyaletleri malesef emisyon kanunlarıda en sert olanları, o yüzden dizeli bu eyaletlerde zorlamaları biraz zor. Ancak dizeldeki sülfür oranı düşerse, ki Amerikadaki dizel yakıt bizdekinden bile berbat, belki bir şansları olur.
Bu eyaletlerde dizel yakıt satışı ve dizel araç elbette mevcut, fakat yüzdeleri çok düşük, hatta birçok yakıt istasyonunda dizel yakıt bile bulamazsınız. Dizel araç oranı yükselecekse sanmıyorum izin versinler emisyon kurallarını esnetmeye, demin yazdığım gibi VW tek şansını yakıtı düzelttirmeye yönelik harcamalı.
Yada VW satmayan, emisyon kuralları falan pek olmayan güney (redneck) eyaletlerine kayması, fakat oralardada sosyal şartlar yüzünden işleri zor veya imkansız gibi. 🙂
Mustafa
Bir an video'yu görünce,Can abinin o mimiklerini görücem sandım heyecanlandım 😀 ama böylede çok iyi olmuş, sohbeti geçen bahsedilen araçları linkleri aşağıda aramadan direk görebiliyoruz. Bir de Emre abi Audi'nin Amerika da ki reklam linkini paylaşacaktı, bekliyoruz.
Unutmuşum eklemeyi, şimdi ekliyorum. İyi seyirler. 🙂
http://www.youtube.com/watch?v=amBTr9kcJes
Ziyaretçi
1 saat 52 dakika arabalardan ve teknolojilerinden bahsederek kendini dinletebilmek önemli bişeydir. Sohbetinizi zevkle dinledim, devamını bekliyorum.
Tesla
Yine harika bir sohbet. Gündemin uzun olmasını seviyorum ben. Yolda falan dinlemek için iyi oluyor.
Saab'ın Çinliler'e gitmesine üzüldüm. Belki biz alırdık diye ümit ediyordum. ZF'nin 9 vites olması saçma olmamış mı?
Aklıma geldi, Opel neden İngiltere'de Vauxhall adıyla satılıyor?
SAAB'ı biz alsak büyük ihtimalle zararlı çıkardık. Çinli NEVS kendi ülkesindeki dev pazara güveniyor. Avrupa'da satılmasa bile Çin'de satarlar. Bizim öyle bir şansımız yok, bu yüzden o iş bizi çok zorlardı. Bize uygun fiyatlı, halk tipi araba lazım.
Vauxhall İngiltere'de çok seviliyor. GM Vauxhall'ın bu popülaritesinden faydalanmak için Opel'le aynı modelleri İngiltere'ye özel olarak Vauxhall markasıyla satıyor. Sonuçta halk bu markayı bu kadar seviyorken ondan faydalanmamak aptallık olurdu. Bu arabaların çoğunun montajı İngiltere'de yapılıyor. Önemli parçalar Opel'den (veya GM dünyanın neresinde üretiyorsa oradan) geliyor. Opel'lerden en önemli farkları sağdan direksiyonlu olmaları.
Ahmet
Devlet benim araçımdan aldığı %130luk ötv ile ordusuna bir araç alamamışmı acaba ?
Bu güzel gündem için teşekkür ederim. 01:23:37 de ekrana gelen siyah lincoln için resmi gösterip duster ın nissan versiyonundan sonra lincoln versiyonu çıkıcak bu da resmi deseler inanırdım
dacia beden bu kadar takmış bu adam anlamdım. her programda bu kelimeyi duymaktayız
Dacia'ya takmış durumda değiliz, tam tersine Dacia'yı çok seviyoruz. Bu yüzden arada takılıyoruz. 🙂
Amerika'da kamyonlar benzinli mi de dizele bu kadar karşılar.
Eskiden sadece kamyonlar dizeldi, kamyonetler ve minibüsler (büyük olanlar dahil) bile benzinliydi. ABD halkı dizeli biraz yanlış tanımış. Zamanında Avrupa'da dizel binek otomobiller popülerleşmeye başladığında General Motors hep yaptığı gibi "kusur kalmamak" amacıyla hemen bir dizel araba üretip piyasaya sürmüş. Modeli şimdi aklımda değil, hatırlarsam yazarım. Hem arabanın kendisi, hem de dizel motoru öyle kötüymüş ki, insanlar dizelden nefret etmişler. E benzinin çok ucuz olmasının da etkisi var tabi, biz dizeli ilk başta ekonomik olduğu için tercih ediyoruz. Neticede Amerikan halkı dizellerden nefret ediyordu yakın zamana kadar, sadece ağır yük çekecek kamyonların dizel olmasını normal karşılıyorlardı. Şimdi durum farklı, anlattığımız gibi neredeyse tüm markalar Amerika'da dizel motorlu araba satmaya başladı.
Cadillac'in 70lerin sonu, 80lerin basinda dizel urettigini hatirliyorum.
Can abinin bahsettiği videonun linki nerede acaba ?
Sevgili Can Akbulut, bir klasik beetle derneği üyesi olarak. VW T serisi bus'lar hakkında dile getirdiğiniz yakıştırmaları üzülerek dinledim. 🙁 Emre Bey'in kibarlıklar içinde seçtiği yaşayan efsane gibi tanımlamalarını bile kabullenmeyip değiştirmeniz hoş durmadı 🙂
Bu yakıştırmalar VW Brezilya fabrikası özelindeyse diyecek sözüm yok eyvallah 🙂 ama sanki biraz genele yayıldı.
" Levent abi hep derdi söylediği bir söz üzerine; şimdi kanarya sevenler derneğinden protesto mailleri alırız diye. O durum gibi oldu şimdi bak 🙂 "
Asla! 😀 İyi VW Alman malıdır. Brezilya fabrikası karizma çiziyor. Yoksa ben de Ferdi(nand) Baba'cıyım; biliyorsunuz 😉
Tamam o zaman ben 2013 model T2 görünce biraz fazla alıngan olmuşum 🙂 Brezilya'dan çektiğimi ben bilirim onlar her türlü yakıştırmayı hak eder 🙂 68 vosum şu anda tepeden tırnağa Alman durumda. Boşluk olan direksiyon kutumu bile brezilya malı yenisiyle değiştirmiyorum 🙂
İhbin ihbin ihbin... (Gülüyorum 😀 )
😀 😀
Ziyaretçi
Keyifle dinledim.
Ziyaretçi
Uzun süredir programları takip ediyorum. Gerçekten Hem Emre Bey hem de Can Bey otomobil konusunda bilgili ve de donanımlı insanlar programlar da güzel ama ;biraz daha biz ölümlülerin alabileceği arabalarla ilgili haber yapılsa daha iyi olur gibime geliyor. Tabi bu işin mutfağında değiliz. Karar verecek de biz değiliz. Ama hoş programlar.
Uzun süredir programları takip ediyorum. Gerçekten Hem Emre Bey hem de Can Bey otomobil konusunda bilgili ve de donanımlı insanlar programlarda güzel ama biraz daha biz ölümlülerin alabileceği arabalarla ilgili haber yapılsa daha iyi olr gibime geliyor. Tabi bu işin mutfağında değiliz.
DRIVER
Teşekkürler güzel ve değişik bir program olmuş. Her hafta olursa daha iyi olur.
ugur_bek
Gündem bencede çok güzel oldu. İşleri çok zorlaştıracak ve yayınlanma süresini uzatacaksa görüntünün gereği yok bence. Biz zaten karşımızda anlatıyorsunuz gibi hissediyoruz 🙂
Birde istek olarak "doğru bilinen yanlışlar" ve "yanlış bilinen doğrular" isimlerinde iki program talebim var 🙂 Yararlı olacağı kesin.
Sevgiler, saygılar...
Ziyaretçi
Siyasi dokundurmalar olmasa çok daha hoş olacak.
Bir gecede doları 2 katına çıkaran zihniyetleri de gördük.
Uuuu çok havalı ve zevkli olmuş, Bravo her zamankinin üzerine yeni bir yenilik gelmiş çok da güzel olmuş.. Gecikmeye değdi ellerinize ağzınıza sağlık.
Yasin
Çok memnunuz programlarınızdan. Büyük zevkle dinliyor ve izliyoruz. Özellikle bu gündem değerlendirmesini fotoğrafla yapmanız süper olmuş. Zira siz bir araçtan bahsettiğinizde google araması yapmak zorunda kalıyorduk ve takipte zorlanıyorduk. Şimdi ise çok rahat. Tabi arada yine google araması yapmak zorunda kalmadık değil. Ama eskisinden çok daha iyi.
Megane 3 hakkındaki düşünceleriniz nedir? Artı ve eksileriyle veya alternatifleriyle. Fiyat/Performans olarak en mantıklısı geliyor bana dizel ve donanımlısında.
Eski bir Megane III kullanıcısı olarak şunları söyleyebilirim;
Öncelikle eski aracım ''2011 model-hb-1.5dci-85hp-expression paket'' olan modeli idi, aracımda ''ESP'' bulunmamakta idi, bulduğu her virajda arkasını bırakıyordu (hızlı veya agresif kullanan biri değilim)
Aracı sıfır almıştım, aldıktan 3 ay sonra (yaklaşık 5000km sonra) gösterge panelinden gıcırdama sesleri gelmeye başlamıştı ve bu şikayet bana özel değildi. Bunu nasıl tarif edebilirim bilemiyorum ancak kapıları kapatırken çıkardığı ses bir önceki aracım olan Doğan ile aynıydı
Motor performansı benim için yeterliydi, ancak düşünürseniz 110hp olanını şiddetle tavsiye ederim, daha az yaktığına da şahidim
Yakıt deposundaki sensörler işini düzgün yapamıyordu, sürekli hatalı bilgi göstermekteydi, özellikle tam depoda iken ibre aşırı yavaş düşüyordu ve birden bire sapıtıp hızlanıyordu
Direksiyon çok fazla yumuşaktı, yeni modellerde nasıldır bilemiyorum
Balatalar kısa sürede ötmeye başlamıştı, çoğu araçta bu sorun vardır, ses yapmayan balatalar kanserojen madde içerdiğinden onları kullanmıyorlarmış (servisin söylediği buydu), yeni aracımda bu sorun kesinlikle yok. Frenleme kabiliyeti orta derece diyebilirim
Türkiye'de üretilen ve Fransa'da üretilen modelleri var, benimki Türkiye'de üretilendi, farkı; Tc olan yerden daha yüksek ve daha yumuşak süspansiyonlara sahip, buda virajlarda korku ve güvensizlik veriyor, dışa doğru aşırı yatıyordu
Megane'a özel olmayan ve arkadaşımında benimle birlikte aldığı Laguna modelinde de var olan ve serviste daha birçok aracında bu dertten yakındığına şahit olduğum çok saçma bir sorunu da söyleyeyim; belirli bir süre sonra camların beyni sapıtıyor ve düğmeye basılı tutsan dahi 4-5 seferde kademe kademe açılıyor/kapanıyor. İçeri 70-80km hızdan sonra çok fazla rüzgar sesi alıyor
Aklıma olumsuz başka bir şey gelmiyor ancak daha fazlası olduğuna eminim, şuanda AstraJ 1.3cdti cosmo kullanıyorum, Megane'a göre her şeyi artı yönde ve bu sebepten Megane için fazla artı sayamıyorum, vasat bir araç değil fakat fiyatını kesinlikle hak etmiyor, aynı fiyatlara çok çok daha iyileri var,
Biraz uzun yazdım umarım sıkmamışımdır, sayfalarca yazabilirim aslında, bu kırpılmış hali. Uzun lafın kısası fiyat/performans açısından değerlendirirsem bence alınacak araç değil, fiyatı 40-45 bin arası olsaydı alınabilirdi (donanımlısı), saygılar...
Yasin
Cevabınız için öncelikle teşekkür ederim. Bende şu anda megane II kullanıyorum. Ancak C sınıfında araç baktığımda focuslara da vw jettalara da ederinden fazla fiyat istiyorlar. Opel e gelince duyduğum şikayetlerden ve aracın sert olmasından soğudum. Birde 1.3 motor çok ölü geldi bana 1.5 dci den sonra. Çünkü devir aralığı geniş, güç dağılıp gitmiş. Skoda octavia düşünüyordum. Sıfır alan bir arkadaşın bir kaç yerinden ses gelmesinden, amartisörlerini değiştirdiğinden bahsetmesi ve benzin hortumunun alt tarafa vurup ses çıkardığından bahsetmesi canımı sıktı. Çek montajında çok sıkıntı var gözüküyor. Geriyede fiyat performansta privilage esp li bir avrupa montaj megane almak mantıklı geliyor. Ki şuandaki megane aracıma ikinci eldeki gördüğü ilgi ve servis beni renault a itiyor.
Ziyaretçi
Daha önceki gündem değerlendirmelerini dinlemedim eleştirdim çünkü neyden bahsettiğiniz hakkında bir fikrim yoktu. Ben arabalardan anlayan biri değilim sayenizde birşeyler öğreniyorum bilgi sahibi oluyorum bu şekilde harika olmuş gündem değerlendirmesi.
Kaya
Öncelikle tebrik ve teşekkür ederim. Anlatımınızı resimlerle desteklediğiniz için. "Teknoseyir Haftalık Gündem Değerlendirmesi" ekibi sizden feyzalsın bence.
Mehmet Özgür
Uzun uzun olsun isterdim ama buda çok uzum oldu 🙂
Batucan
Hiç arabadan bir şey anlamazsamda keyifle dinlediğim gündem.
Saygılar.
DKasim
5 saat dinlesem 5 kelimesini seçebildiğim, seçebildiklerimle araba pazarına girebileceğim güzel sohbetler...
Yakında "Benim bu kadar param var, bu kadar yolum var, ne alsam olur?" diye kapınızı çalarım... Hazırlıklı olun 🙂
er
muhabbet çok güzel arkadaşlar, teşekkürler
Aman da kıyamazlar, ilgi de isterlermiş. Abi dinliyor, merakla bekliyor, sizlerle eğleniyoruz. Kendinizi iyi hissediniz. Çevreye de yaymaya çalışıyoruz. Sevgiler, selamlar.
If Looks Could Kill - Teen Agent - Liseli Ajan (Lotus Esprit)
Eyvallah 😀
çok güzel program olmuş
Butun programlarinizi dinliyorum ve suana kadar dogru bildigim bircok yanlisi farkettim. Bunun icin oncelikle tesekkur ediyorum. Onumuzde ki haftalarda klasik otomobiller ve 25-75 tl alinabilecek arabalar hakkinda programlar yapmayi dusunuyormusunuz? Bu bolum beni cigerci kedisi gibi hissettirdi :))
saygilar
Cengaver
Sohbet için teşekkürler
Not: Volvo S40' tan haber var mı? üretimi mi durduruldu
güzel sohbetti. Teşekkürler. Biiiiz spor yaparken de otoseyir dinlemeyi iyi biliriz iyi iyi =))
Doğan
Öncelikle bizleri bilgilendiren bu hoş sohpetiniz için teşekkür ederim..
Can Bey, Hyundai I30 larda kulanılan 1.6 GDI atmosferik motorlar hakkında fikirleriniz nedir?
Faydalı olabiliyorsak ne mutlu 🙂
Hyundai motoru son derece başarılı, modern bir makine. Üst devirlerde gezmeyi seviyor ama alt devirleri cansız değil. Ekonomik kullanmak mümkün.