Aracımda iki tekerlek dönüş farkı 100-120 rpm olunca otomatik devreye giren mekanik arka kilitli diferansiyel var. Benim merak ettiğim araç virajda ESP devreye girince tekerleklere ayrı ayrı yapılan frenleme ile bu diferansiyel kilidi tur farkından dolayı devreye girer mi?
#OtoSeyir
Araç 4x2 çift kabin kamyonet. Diferansiyel kilidi mekanik.
@moraral kilit hareket halindeyken devreye giremez, durup kitleyip devam etmek gerekir.
@furkanemir Kilitleme için herhangi bir tuşu yok. Auto diff lock sistemli. RPM farkı 100 ü geçince içindeki mekanizma devreye giriyor.
@tozluraflar esp çalışma mantığı çok farklı bir sistem. o frenleme uzun süren bir işlem değil. saniyede 50 defa filan işlem yapıyor. mesela ben bir videoda izledim araç kafadan kayıyor. esp ters yönde fren yaptığı için kafadan bilerek kaydırıyormuş. araç takla atmasın diye. sizin bu tip şeyleri düşünmenize gerek yok. müdahale etme şansınız da yok zaten.