Almanya, Münih ve BMW II…..

Almanya Münih’e gidip de görmeden gelemediğim yer…

Bu yılın Ocak ayında, aniden ortaya çıkan bir neden dolayısı ile Almanya’nın Münih şehrine gitmem gerektiğinden bahsetmiştim. Tabi ki böyle bir yere gidecek olmak, gezilebilecek yerleri araştırmaya yönelttiğinden ben de elimden geldiğince, kış mevsiminin izin verdiğince gezmeye çalıştığım yerlerden birisi olan BMW Müzesindeki izlenimlerime devam ediyorum. Serinin birinci bölümüne https://teknoseyir.com/blog/almanya-munih-ve-bmw bağlantısından ulaşabilirsiniz.

Çevresinde neler var?

Müzeye giderken karşılaştığım deneme araçları, yanlarına gidemedim çünkü hava soğuktu gerçekten ve yol yorgunluğumu da atamadığım için de yakından inceleyemedim ama BMW'nin bu konuda ciddi olduğu belli. Burası, daha önce de belirttiğim gibi tanıtım ve/veya deneme mağazasının ön tarafıdır.

BMW Motorrad (Motosiklet)

Bu motosiklet, 2. Dünya Savaşından sonra ortaya çıkan R 10 Prototip 2'dir. 1947'de üretimine başlanmış, düz ikiz silindirli, iki zamanlı boxer motora sahip bir prototipmiş. Motor 123 cc hacminde, dakikada 6000 devir ile 5 beygir gücünde ve maksimum 80 km/s hıza sahipmiş.

Verilen bilgilere göre BMW'nin motorsiklet geçmişi 1923 yılında başlamış, ilk bölümde bahsetmiş olduğum BMW R 32 1923 yılında üretilen ilk motosiklettir.

Bu motor ilk üretilen motor. BMW R 32'de kullanılmış, M2 B15 olarak adlandırılıyor ve 1920-1923 yılları arasında üretilmiş. Motor 494 cc hacminde, 6.5 beygir gücünde ve 3000 dak/d'de çalışabiliyor. Düz ikiz silindirli boxer olarak tasarlanmış. Bu motoru Bison, Corona, Helios (daha sonra BMW birleşmiş olan Bavyera Uçak Fabrikasının üretimi), SWM (bu markaya da baktım ama kuruluş tarihleri arasında 50 yıllık bir uyuşmazlık var), Victoria gibi markalar da kullanmış.

BMW R 2

BMW R 25/3

BMW R 39

BMW R 51

BMW R 50/2

BMW R 63

BMW R 68

BMW R 75  

BMW RS 255

Ortaya Karışık (Otomobil, Uçak ve Tekne)

Konu motor olunca her yere yetişmeye çalışmanız doğal oluyor. Tabi ki işin içine savaş girince daha da karmaşıklaşıyor işler. Dönemin en teknolojik milleti de olunca işler çığırından çıkıyor.

BMW Şase ve Kaporta

BMW böyle bir dünya işte sevgili TeknoSeyir takipçileri; devamı var ama sitenin resim limitine takıldığım için burada kesmem gerekti. Devam Edecek klişesini ekleyerek, iyi bir hafta sonu geçirmenizi dilerim. Bazı resimlerin kötülüğü için kusura bakmayın, sürçü lisan ettiysem af ola....