Almanya, Münih ve BMW.....

Almanya Münih'e gidip de görmeden gelemediğim yer...

Bu yılın Ocak ayında, aniden ortaya çıkan bir neden dolayısı ile Almanya'nın Münih şehrine gitmem gerekti. Tabi ki böyle bir yere gidecek olmam beni, gezilebilecek yerleri araştırmaya yöneltmediği konusunda yalan söyleyemem. Ancak, mevsimin kış olması ve Ocak ayında gidecek olmam ise ayrı bir konu oldu. Yaptığım araştırma sonucunda, gezilebilecek yerlerin (özellikle kapalı alanların) her birisinin bir günlük yerler olduğunu öğrendiğimde biraz hüsrana uğramakla birlikte, BMW Müzesinin de Münih'te olduğunu öğrenmiş olmam, beni mutlu etti (Bavyera eyaletinin başkenti olmasından dolayı da sanırım). Ayrıca, kış olmasına rağmen Olimpiyat Stadyumunun da hemen yanı başında olduğu düşünülürse, kaçırılmayacak fırsatı kaçırmadım. Giriş 10 avro ama bence vermeye değer...

Fasulyenin faydaları...

Aslında keşke girişinden itibaren fotoğraf çekseydim diye düşündüm ama sonra malum nedenlerden dolayı vazgeçtim. Ancak, şu an çok pişmanım, en azından izin isteyebilirdim diye düşünüyorum şimdi. Aynı bölgede, yanlış anlamadıysam, BMW'nin bir fabrikası, bir tanıtım ve/veya deneme mağazası, ki oldukça büyüktü, bir müzesi ve Olimpiyat Stadyumu ile Olimpiyat Kulesi bulunuyor.

Olimpiyat Kulesi'de bayağı yüksekmiş, arkadaş...

Neyse, konu ilerledikçe elimde olan az sayıdaki resimleri de eklerim. Şimdi gelelim asıl konuya...

BMW Müzesi

Adamlar gerçekten çok güzel bir müze yapmışlar. Zaten düzenli ve robot tarzı bir düşünce ve çalışma düzenine sahip oldukları bilinen Almanlar, burada da aynı tavrı sergilemişler. Sadece kapıda kullanacağınız bir bilet için bile dijital bilet veriyorlar (bulunca onun da resmini koyarım).

BMW 3/15 PS

Bu araç BMW'nin ilk çıkarttığı araçmış, yanlış anlamadıysam. 1930 yılında piyasaya çıkmış.

Bluprint ve araç özellikleri...

• BMW 3/15 PS DA 2 Limousine (saloon)
• 1929-1931
• 6600 adet
• Sıralı motor
• 4 Silindir
• 748 cc
• 11 kW/15 PS 3000 devir/dakika
• 75 km/s maksimum hız

BMW R 32

BMW'nin ilk motosikletidir. 1923 ile 1926 yılları arasında, 3090 adet olarak üretilmiş. Boxer tipinde 2 silindir ve 494 cc hacme sahip bir motoru varmış. Ulaşabildiği maksimum hız ise 95-100 km/s aralığında olduğu belirtilmiş.

BMW IV

Pardon bunu unutmuşum (planlama yapmıştım hal bu ki). Bu da ilk uçak motoru BMW'nin, 1918-1919 ve 1924-1928 yıllarında üretilmiş, sıvı soğutmalı düz sıralı 6 silindirli, 23 litre uçak motorudur. Albatros L74, Junkers F 13, Heinkel HD 30 ve Dornier Merkür'de kullanılmış.

Evet, bu günlük bu kadar yeter. Ekleme yaparken, bu cümlemi silip devam edeceğim. Umarım hoşnut kalırsınız. Sürçü lisan ettiysek af ola....