İş kazası istatistiklerine bakarsanız, kaza oranı pazartesi sabah ve cuma öğleden sonra yüksek görünür. Zamanında işyerinde bakanlık denetlemesinde öğrendim, atıyor dedim kendimce, bir süre sonra 2 fabrikanın 10 yıllık tüm verilerini alıp değerlendirdiğimde müfettişin söylediğine benzer sonuç çıkmıştı. Nedenleri pazartesi tatil dönüşü ve cuma tatile çıkış zamanı, iş motivasyonu düşük oluyor. Bu yüzden tehlikeli bölümlerde bu 2 zamana dikkat edin diye uyarılar yapıyorduk, kimsenin takdığıda yoktu açıkcası,😂
Tamamen şehir efsanesi değil ama 'pazartesi üretilen araba sorunlu olur' diye genellemek yanlış. 188 binin üzerinde otomobilin üretim verisini inceleyen bir çalışmada pazartesi günlerinin hata oranı diğer iş günlerinden ortalama %6 civarı daha yüksek bulunmuş. Muhtemel sebep hafta sonu sonrası hat/çalışanların yeniden devreye girmesi. Ama model yılı başlangıcı, vardiya, üretim hattı ve kalite kontrol gibi faktörler çok daha önemli. Yani pazartesi üretim tarihini görünce arabadan kaçmak için bilimsel bir gerekçe yok.
kaynak sarı mercedes mi? 😀
onno usta anlatı 😀 mercedeslerin direksiyonda tam tarih yazarmış. zamanında teyit etmek için merak edip bakarlarmış
@alptekinck hangi video? biz de izleyelim. Onno usta kayboldu ortalıktan 😀
@kortex https://youtu.be/8MryfvauTGg yayının en sonundaydı diye hatırlıyorum
İş kazası istatistiklerine bakarsanız, kaza oranı pazartesi sabah ve cuma öğleden sonra yüksek görünür. Zamanında işyerinde bakanlık denetlemesinde öğrendim, atıyor dedim kendimce, bir süre sonra 2 fabrikanın 10 yıllık tüm verilerini alıp değerlendirdiğimde müfettişin söylediğine benzer sonuç çıkmıştı. Nedenleri pazartesi tatil dönüşü ve cuma tatile çıkış zamanı, iş motivasyonu düşük oluyor. Bu yüzden tehlikeli bölümlerde bu 2 zamana dikkat edin diye uyarılar yapıyorduk, kimsenin takdığıda yoktu açıkcası,😂
https://www.nber.org/system/files/working_papers/w18017/w18017.pdf
Tamamen şehir efsanesi değil ama 'pazartesi üretilen araba sorunlu olur' diye genellemek yanlış. 188 binin üzerinde otomobilin üretim verisini inceleyen bir çalışmada pazartesi günlerinin hata oranı diğer iş günlerinden ortalama %6 civarı daha yüksek bulunmuş. Muhtemel sebep hafta sonu sonrası hat/çalışanların yeniden devreye girmesi. Ama model yılı başlangıcı, vardiya, üretim hattı ve kalite kontrol gibi faktörler çok daha önemli. Yani pazartesi üretim tarihini görünce arabadan kaçmak için bilimsel bir gerekçe yok.
nazar boncuğu tak kurtarır bu oranı 😀