Üstad yazılarımızdaki değerli fikirlerinizi ilgi ile takip etmekteyim son günlerde dövizin değer kazanması ile ithal girdi olan akaryakıt ücretleri füze gib artmaktadır lpg geçilmesi için kriterler ne olmalıdır kullandığım araç direk enjeksiyonlu turbo arac vw tsi olarak tabir ettiği bir 1.2 cc motor hacmindedir 1 lt benzin 6,14 ₺ iken 100 km de 36₺ lik yakıt tüketiyorum en yoğun saatler de araç sabah ve akşam trafikte dolayısı ile biraz fazla yakıyorr bu araca ait kitler 5000-7000 ₺ arasnda olması nedeni ile minimum 3 yılda kendini amorti edeceğini düşünüyorum acaba bu konudaki fikrinizi nedir öğrenebilirmiyim. Açıklama için şimdiden teşekkür ederim

piyasada 3 tip şanzıman bulunmaktadır bunlar tam otomatik , cvt ve kuru tip denilen dsg edc ticari isimlerle tabir edilen şanzımanlar bulunmaktadır cvt şanzımanlar 1.4 cc araçlarda sorunsuz olarak kullanılmakta yakıt tüketimi tam otomatik şanzımanlarla karşılaştırıldığında daha düşük tüketim yapmakta dır 1.4 ve 1.6 hacimli motorlu araçlarda kullanılan dsg ve edc ticari isim konulan 2 şanzıman dişlisinden müteakip ve debriyaj balatasını kontrol eden robotik ünitesiyle komple bir sistem olan bu şanzımanlar uzun yolda mükemmel bir performans vermektedir sıkışık trafikte şanzımanın yapısı gereği çabuk ısınması nedeniyle debriyaj balatalarının yanmaya imkan tanımakta sistemdeki robot incelen debriyaj balatasının kalınlığına göre kendini yukarıya kaldıramamasından ötürü performans kaybı yaşaması mümkündür en son tip ise viskos yağlamalı tork konvertörlü otomatik şanzımanlardır bunlar diğerlerine göre arıza ihtimali az olan sistemlerdir kanaatime göre 1.6 cc motorlarda kullanılması güç kaybına daha tolöre edebilir zira bu araçların 0-100 km hızlanmaları diğer araçlara göre daha yavaştır . bu şanzımanlar büyük motorlu araçlar da kullanmanın iyi olacağını düşünüyorum 1400 cc ye kadar araç almayı düşünüyor uzak doğu menşeilerin çoğunluğunda cvt şanzıman kullanılmaktadır avrupa menşelilerde ise vw grubunda ise dsg gm ise klasik şanzıman bulunmaktadır

yeni bir araç satın aldım 0-1000 km arasında mineral yağ kullanmak istiyorum aracın üzerinde 5w30 veya 5w40 tam sentetik motor yağı var bunun muadili olan mineral yağ nedir bilen var mı