@fatihy dikkat ederseniz incelemede söylüyorlar, araç paralel hibrit şeklinde çalışıyor. Yani dışarıdan şarj söz konusu değil, içten yanmalı motor aynı zamanda jeneratör görevi üslenerek, çalışır durumdayken pilleri sürekli şarj ediyor.
@fatihy dikkat ederseniz incelemede söylüyorlar, araç paralel hibrit şeklinde çalışıyor. Yani dışarıdan şarj söz konusu değil, içten yanmalı motor aynı zamanda jeneratör görevi üslenerek, çalışır durumdayken pilleri sürekli şarj ediyor.
@brave 1.8 atmosferik motorun beygir gücünün görece düşük olmasının sebebi, alışılagelmiş motor teknolojilerinden biraz farklı bir sistem kullanıyor olması. Bu motor sistemi Atkinson olarak bilinir, bu motorun iki temel farkının biri valf zamanı diğeri ise sıkıştırma oranıdır. Basitçe ifade etmek gerekirse bu motor, hava/yakıt karşımını daha yüksek hava ile yakar ve böylelikle yakıt tassarrufunu amaçlar.
Kabaca Atkinson motorun amacı 1.8 cc motordan 1.4ccnin tükettiği kadar yakıt kullanarak 1.5ccnin gücünü alabilmektir. Kullanım amacına göre bu sistem gerçekten tebrik edilecek bir sitemdir.