Vikipedi ye normal girince yadırgadım. Dedim bi şeylik var.
@doga Aslında ön sipariş vaatleri verilmiyor. CEO ya bir iki kere sordular, şu aşamada doğru bulmuyoruz dedi. Üretime yaklaşınca olur gibi bişeyler dedi.
@biggestliar Sadece Türkiye de Egea adıyla satılıyor dünyada Tipo olarak, bu bir satış hamlesi. Ama demek değil ki her şeyi yabancı. Motor ve bazı temel parçalar FIAT ın ve büyük tedarikçilerinin tasarımı, üretimi. Aracın genel tasarımı da İtalyan diye biliyorum ama aracın mühendislik çizimini yapanları tanıyorum. Türkler ve İtalyanlar beraber yaptı. Marmara bölgesinde birçok yan sanayi aracın parçalarının üretimini yapıyor. Çoğunluğu sadece üretim yapıyor bir kısmı tasarım ve üretimini. Birçok kişi istihdam ediliyor o projede, mavi yaka ve beyaz yaka. Otomotiv sektörü sineğin yağının çıkarıldığı bir sektör. Nasıl ucuza gelecekse öyle üretim yapılır yüzde 95.
Bizde yerli otomobil denilen şuan, parçaların bir kısmının bizim ülkede üretilip aracın bizim ülkede montajlanması. Fikri sınai hakkı yabancı şirketlerde. Yerli marka kurulduğu takdirde o da bizde olur.
Çalınan kredi kartları olayı sadece kredi kartlarını mı kapsıyor yoksa hesap kartları da dahil mi?
Pil kirasından Renault da vazgeçti. Kullanıcıya anlatmak zor, kullanıcı istemiyormuş.
Elektrikli taksiler kullanılmaya başlandı, onun sitemini şu sıralar taksiciler çözüyor gibi.
Saç bükmek bugün büyük teknoloji değil. Yeni mezun bi mühendis 3 senede iyi bir saç metal kalıpçısı olur. Bursa da bu konuda birçok firma ve yetişmiş insan var.
Otomotiv firmalarının çoğu devlet teşviki alıyor. Bugünkü en büyük firmalar da devlet teşviki ile kurulmuş.
Satış ve finans önemli konu. Kurulan grupta bu işi yapacak şirketler var gibi gözüküyor.
DMA bildiğim kadarıyla ithal et, monte et, sat yapan bir şirket değil. Kendi geliştiriyor bazı teknolojileri. Geçen yıl Çinli bir şirket ile ortaklık kurup Çin de fabrika açacaklardı.
Elektriği fosil yakıttan üretiyoruz, o zaman elektrikli arabanın ne anlamı var da saçma bir tez. Bugün içten yanmalı benzinli bir otomobil yüzde 20 civarında verim ile çalışıyor. Bir çifte çevrimli doğalgaz santralinde verim yüzde 60 civarında, elektrik motoru yüzde 80-90 aralığında. Yani santralde yakıp elektriği araçta kullanmak daha temiz bir çözüm.
Zaten bizim yan sanayi ucuza üretim yapabiliyor ki çoğu firmaya tedarikçi. Bir ana sanayi çıkartmak mantıksız değil. Bu işin kazançlı olması da mümkün. Tesla nın kâra geçmesi de zaman aldı. Bu da öngürülmüş ki teşvik uzun zamanlı verilmiş.
Bizim bir hocamız şunu diyordu: Bugün Türkiye bir otomobil üretebilir. Bunu yapacak mühendis de var kabiliyet de ama olay bu değil. 30 yıl, 50 yıl sonrasının araçlarını düşünecek fikir de lazım. Bunun için temel bilimler üzerine üniversiteler kurulmalı...
Benim görüşüm, bu otomobil yapılabilinir. Böyle bir ana sanayiye, markaya ihtiyaç da var. Sadece yan sanayi ile yeterli geliri elde edilemiyor. Bu ana sanayi teknoloji geliştirilmesinin önünü de açacak.
(Satın alınan Saab platformu hakkında şunu düşünüyorum ama sadece kişisel öngörü: Otomobil tasarımı dinamik bir asarım ile başlar. İşin temeli odur. Araç tasarımı için biraz bakmıştık öğrenci yarışmaları için. Başta matematiksel hesaplar sonra bilgisayar destekli sayısal çözümler, simülasyonlar yapıyorsunuz fakat gerçek araç ile hep fark oluyor. Sizin varsaydığınız değerler ile üretilen araç arasında fark oluyor. Çalışacak ekibin bilgisayardaki kısımdan sonra prototip üzerinde çalışmaya ihtiyacı var. Zaten araçlar piyasaya çıkmadan test ediliyor, düzenlemeler ile yola çıkılıyor.
Dış tasarım Pininfarina konsepti olsa da platformu bizim geliştirdiğimiz söyleniyor. İşte bu platformun tasarlanması için o aracın verileri kullanılmış olabilir ilk aşamalarda. Ama başka bişey de olabilir.)
Sipariş verip kart bilgilerini falan boşuna kaptırmayın bence. Sadece kart değil herhangi bir veriyi.
Kamerada kayıt yapılırken sesin dahili mikrofon ya da harici mikrofon ile kayıt edildiğini gösteren bir ikon var mı?
Bunun zırhlı olduğunu okudum sekizsilindir. com da, pek gerek yoktu gibi zırha.
Birbiri ile rekabetten çok farklı ürün sınıfları ile birbirinin önünü kesmemek değil mi? Yani premium markanın ucuz ürün sunmaması, ucuz ürün sunanın ise hizmetten kısması gibi.
İyimiş. Bizim burada ekranlar çalış(tırıl)mıyor. Biraz karışık bir sistem ile içeri alınıyor.