Ölçüler uyuyor, büyük olasılıkla cihazlar aynı. Ama General Mobile lansmanına Corning ve MediaTek yetkilileri de katıldı, yani etiket telefon olmayabilir.
Oto yıkamalardaki kimyasallara hiç güvenmiyorum, bu yüzden iç temizliğini kendim 2 haftada bir falan yaparım. Dışını da bulursam köpük-su otomatlarından yine her haftasonu falan yapmaya çalışıyorum.
Daha kötüsünü "2019 Edition" olarak tanıtmak da büyük bir başarı konusu.
4 Mbps 24 ay taahhüt verene sadece 59.90 TL, mükemmel yani ne denebilir ki (!)
Bir de verilen fiyatlar 12 aylık süre için, muhtemelen 12-24 ay arası daha da farklı bir fiyat uygulayacaklar.
Bence herkes Mate 20 Pro'yu beklerken Mate 20X ile sağ gösterip sol vuracaklar 🙂
Akış sürekli TS Plus gönderileriyle dolduğu için insan içeriyi merak etmiyor değil 😀
15 lira şu devirde hemen hemen bir paket sigara parası. (Yanlış anlaşılmasın kullanmıyorum sadece örnek :D) Aybaşı yıllık almayı düşünüyorum çünkü hem aylık ödeme zahmeti olmasın, hem de TS'ye 1 yıllık yapacağım bağışı tek seferde yapayım 🙂
Orası genelde güncellenmiyor, şuradaki linkten takip ederseniz kargo durumu daha hızlı öğrenilebiliyor. http://tms.alljoylogistics.com/default/index/track
Bu model uluslararası verimlilik yarışmalarına katılmak için üretilmiş gibi duruyor. Ama birleşim ve taban çizgilerine bakarsak pek elle tutulur bir çalışma olmamış.
Bunlar sıfırdan üretim falan değil, body otomobil. Etox ile ilgili Gugıl amcadan ufak bir araştırmayla hangi modellerin kasalarının üzerine oluşturulduğu öğrenilebiliyor.
Bir girişimci ve işletmeci olarak TS'nin durumunu sayısal bakışla yorumlayacağım. TS1'de PCLabs kadrosu besleyici güç gördüğü için TS'nin yapılanma ve yörüngeye sokulma dönemi olmuş.
TS2'de belki de TS1'den alınan tatmin edici datalardan dolayı gereğinden fazla bir büyüme yaşanmış. Çekirdek ekip git gide büyümüş ve bu da operasyonel giderlerin artmasına neden olmuş. Burada PCLabs'in kapanmasından ziyade TS'nin bağlı olduğu şirketin kapanması ve Özkan Erden'in ayrılması galiba başlangıçtan beri neredeyse nötr olan çizginin kırılmasının sebebi. Çünkü ortada sponsorlar dışında herhangi bir maddi kaynak kalmıyor.
TS3 döneminde ise TS2'de yapılan yatırımın da yardımıyla gider olarak pek bir yatırım ihtiyacı olmuyor. Ama dönem şartlarının etkisiyle masraflar artıyor, ele geçen para hemen hemen aynı kalıyor. Sponsorların da azalmasıyla TS2'de yavaş şekilde eksiye düşen çizgi burada dikey kırılmaya doğru yelken açıyor.
Gelelim sorunun cevabına. Teknoseyir 3 kişi ile yine 1 saat gündem videosu ve 10-15 dakika arası 5 video çekebilir. Ama formatın aynı şekilde varlığını sürdürebilmesi için daha fazla kalıcı ek maddi kaynağa ihtiyacı var. Bardak, anahtarlık gibi bir süre sonra sabit gelir getirmeyecek projelerden ziyade dış prodüksiyon, Plus ve yazılı içerik üretimi (çekirdek ekipten bağımsız, 3-4 kişiden oluşan gönüllü dış ekip) gibi toplara girilebilir. Evet bu platformun adı Teknoseyir ama günümüzde firmalar Analytics ve Alexa verilerine daha çok önem verdiği için yazılı içeriğin ufak da olsa yer alması gerektiğini düşünüyorum. Foruma falan hiç girmiyorum o devir çoktan geçti şuanki akış bu ihtiyacı karşılamaya fazlasıyla yetiyor.
Bu telefonlar MIX gibi çerçevesiz değil, inceltilmiş çerçeveleri ve uzatılmış ekranları var sadece 🙂
iPhone X'te gizlenmiş çerçeve var, Pixel XL 2'ye hiçbir şey demiyorum çerçeve buradayım diye bağırıyor onları aradan bir ayıklayalım. Note 8 eh işte ama tasarımı fazla köşeli, bence en iyi orantılayanlar Mate 10 ve V30.
1.5 motoru aynı anda getirirlerse en fazla 160 binden başlar. Gecikirse 200'ü geçer.
Mantıken 2 gün sonrasını soruyor. O zaman Pazartesi olur 🙂 Sağlaması da şöyle;
Dünü Pazar günü olarak aldığımızı düşünelim. "Dün yarın olsaydı" derken Pazar gününden önceki günü soruyor. O gün de Cumartesi olduğuna göre doğru sonuç.
Dikkat ederseniz konuşulan şey fiyatı. Fiyatlarını rakiplerin düzeyine çektiği an konuşulmayacağını Apple da biliyor yoksa özelliklerin pek merak edildiğini sanmıyorum.
Butik üretim mantığına sahip girişimler maalesef ticari olarak sürdürülebilir değil. Yerli marka olarak Onuk Cars var ama alıcısı olmadığı için üretim yapamıyor mesela. Bir de Türkiye'de elektrikli araçlar henüz niş pazar.