Paylaş Paylaş

Otoseyir periyodik gündem değerlendirmesi - 27 Ekim

----> Bilgisayarınıza kaydetmek için tıklasanıza! <---

Artık kronolojik değil, takibi daha pratik alfabetik sıralı gündem hazır! İyi seyirler...

A-

Mercedes, Maybach'ı öldürdü fakat Aston Martin, Lagonda ismini diriltme konusunda kararlı. Bunun yanısıra emisyon baskılarına renksiz, ruhsuz, hacimsiz motorlar üretip elektrikle, turboyla desteklemek zorunda kalmamak için arabalarını hafifletecek. Çok güzel olacak!

B-

BMW şirketi hissedarı Quandt ailesi ileri gelenleri Nazi günlerinden kalma siyasi alışkanlıklarıyla hareket ederek emisyon baskısından bunalan mühendislere destek olmayı denedi, madara oldular.

C-

D-

Özellikle Dacia Duster sahibi olup da arabasının standart haliyle çok çirkin olduğunu düşünen takipçilerimiz için geliyor bu haber. Evet, hala çirkin; demek ki insanın içinde olacak...

Fındık motorlu cücük roadster Daihatsu Copen ülkemizde dahi sevilmişti. Yeniden filizlenmesi söz konusu, belki de Toyota'nın eteğinin altından!

E-

F-

G-

Marry Barra Hanım menopozun verdiği bütün dobralıkla GM'in gelecek vizyonunu anlatmak istedi lakin ortalığı dümdüz etti. Yıllardır nalına mıhına ettiğimiz tenkitlerin şirket yetkilisince onanması ne de güzel oldu.

H-

Honda S2000'in yenisi çok başka türlü gelecek.

Nürburgring pisti kenarına daha yeni AR-GE merkezi kurmuşken Hyundai, de bir performans merkezli alt marka takısı çıkartıyor. Avrupalı'lar seviyor AMG, M-GmbH, Abarth tarzı işleri...

I-

J-

Frankfurt'ta sergilenen Jaguar C-X17 konsept aracının platformu, öncelikle Land Rover'ın sportif kolu altında üretime geçecek. Söz konusu model Evoque'dan büyük, Range Rover Sport'tan küçük olacak.

K-

Kia'dan GT Coupé müjdesi geldi. Önden çekişli ve büyük; çekik gözlü, İngiliz parfümlü Cadillac Eldorado niyetine.

L-

Land Rover Defender'ın NATO garantisi ile 1948'den beri "modernize edile edile" süregelen üretimi 2015'te kontrat vadesinin dolmasıyla birlikte bitiyor. Mercedes'in G için NATO'yla yaptığı sözleşme sürüyor...

M-

Hibrit, hatta doğalgazlı Mazda 3'lerin tanıtımı Tokyo Fuarı'na yetişecek.

Mercedes, ML bazında coupé'msi birşeyler üretecek. Tıpkı BMW X6 gibi. Neden mi? Çünkü yapabiliyorlar! Daha ne numaralar var Mercedes'te; Citan Crewbus mesela... Yeni V ve C serilerinin de kokpit detayları gösterildi. A serisinde sevmediğimiz ne varsa her şey onlarda da mevcut. Neyse ki fazlası da var!

Mini'den güvenlik atağı geliyor. Medyum Memiş bile şaşırırdı bu kadar 3 harfliyi minicik gövdeye girmiş görünce.

N-

O-

Opel yetkilileri Adam'ı, Amerika sahillerine arazi vitesine takarak çıkaracak.

P-

PSA ile GM'in ortaklığı çatırdıyor. Hayra alamet olacağı kanaatindeyiz.

Q-

R-

S-

T-

Tesla bu sene boyunca en çok ZEV kredisi satan, GM ise en çok alan üretici oldu Amerika'da.

Tesla patronu Elon Musk ise enteresan işler peşinde; James Bond'un suya batan Lotus'unu ucuza kapatan O'ymuş. Tesla teknolojisiyle donatarak yüzdürmeyi planlıyor, Tıpkı Rinspeed Scuba gibi...

Tesla'nın başarısı malum ancak, Elon Bey kafi görmemiş olacak ki Hidrojen ve yakıt pili tekniklerinin "palavra"dan ibaret olduğunu iddia ediyor. Güneş balçıkla sıvandı.

Toyota, GT-86'yı Ford'un Mustang'e yaptığı gibi markalaştırmaya, model ailesi haline getirmeye çalışıyor. Sedan yolda, rakibi VW CC de mevcut zaten.

Takılan gaz pedalı davasında Toyota aklandı.

Hacim küçülterek zımzık kadar turbolu motorlarla ürün gamlarını dolduran rakiplerine inat Toyota, elinden geldiğince büyük hacimli ve atmosferik motorlar üretecek.

U-

V-

Volvo, mega kapasitörleri akü yerine kullanmayı başardı!

W, X, Y, Z, Ö, Ü, Ş, Ç, Ğ, İ ve muhtelif boynu bükük harfler-

Marussia F1 takımının, atlattığı berbat kazanın ardından sektöre geri dönen test pilotu Maria De Villota'nın cansız bedeni kaldığı otel odasında bulundu. Azmiyle bağrı yanık Niki Lauda'ya rahmet okutmuştu tek gözlü güzel Bayan.

Porsche Supercup pilotu akranım Sean Edwards da kazada hayatını kaybetti.

Türkiye'de vergi sistemi "öyle ya da böyle" değişecek. Hangi değişimlerin bize ne türlü etkileri olacağını göreceğiz.

----> Bilgisayarınıza kaydetmek için tıklasanıza! <---

BeğenFavori PaylaşYorum yap
  • utku

    geleceğini biliyordum. 1 saattir f5 tuşu eskidir, değdi ama. şimdiden elinize ağzınıza sağlık.

  • Ziyaretçi

    Dinleyelim. Boş harfleri yazmanıza gerek yok bu arada 🙂 formatı beğendim. teşekkürler.

  • Ziyaretçi

    Volvo'nun bu kapasitörleri klima için kullansalar mükemmel olur.

  • kaan

    "Marry Barra Hanım menopozun verdiği bütün dobralıkla..."

    birilerini eleştirmek için fiziğinin, yaşının ve cinsiyetininin getirdiği (kaçınılmaz) şeyleri söylemeniz size yakışmıyor.

    bu yorumu yayınlamanızı istemiyorum aslında, liselerdeki ders arası jargonunu kullanmayın yeter.

    sizi sürekli takip ediyorum, çok seviyorum, yakıştıramıyorum.

    • Can Akbulut @can

      Eyvallah da, mevzu biraz yakışıksız, gafın kralı nevinden olduğu için bu haberi böyle verdik. Şikeci Quandt'ların da Nazi eskisi olduğunu vurguladım, Elon Musk'ın beleşçiliği, Dan Akerson'ın şuursuzluğundan dem vurdum; niyetimiz kimseyi kırmak değildir, şuradakini buraya koyma değildir. Arada bir zülf-i yare dokunduk tam yerine rast geldi manzara koyduk. 😀

    • kaan reloaded

      eyvallah da; ailenin geçmişinde nazi sempatizanlığı varsa nazi eskisi demek, ekonomide eşeğin kulağına su kaçırmış bir kimseye beleşçi demek, manasız laflar edip manasız eylemler gerçekleştirenlere şuursuz demek "normal". ve evet trafikte bir sürü "denyo" da var. "aaa denyo demişlerrrr!!! yok artık!!!" diye garipsemedim mesela 🙂

      niyetinizle ilgili bir şüphem olsa böyle bir eleştiri getirmezdim zaten. garipsediğim şey başka. sizin deyiminizle "dilim döndüğünce" ilk mesajda açıkladım 🙂

      neyse demesem içime dert olacaktı. dedim kurtuldum. huysuz dinleyici kontenjanından sevgiler, sevgiler...

  • Ziyaretçi

    Spoiler vermek istemiyorum ama kahkaha attıracak sürpiz var bir şey var. Haberiniz olsun 🙂

  • Gladioturk

    Takip ettiğim tek otomobil gündemisiniz hacılar............... Sokaktaki araçlardan incelemede yapsanız artık yahu.....

  • Ekrem Bozkurt @ekrembozkurt

    Sona "e30' biner"i koymanız süper olmuş 😀

  • Yaya

    Can her konuyu birbirine bağlamak istiyor ve güzel bağlıyor. Başarılı.
    Emre bu konuda biraz tutucu duruyor. "sıraya sadık kalalım" kafasında.

    Şunu farkettim ;

    Dinlerken bazen tel çalıyor veya başka birşeye focuslanıyorum bir süre,
    sonra geri podcast'i dinlemeye dönünce bazen öyle bir muhabbet dönüyor ki, neden bahsettiğinizi anlamak için 3-4 dk bekliyorum.
    Rasgele bir dakikadan başlatın demek istediğimi anlayacaksınız.

    Bu bağlamda topicleri çok birbirine bağlamadan, Emre'nin topiği kapat yenisine geç mantığı daha çok dinleyiciyi elinde tutuyor ,

    gibi geliyor bana yoksa?

  • Veysel @spectrum

    Selamlar,

    Bir tavsiye, kronolojik sıralamada bulmak daha kolay...

  • faati @faati

    Merhaba,
    TOFAŞ'ın yeni bir model üreteceği ve bu modelin FIAT VIAGGIO (DODGE DART) olacağı söyleniyor. bu konuda siz ne düşünüyorsunuz?
    http://ulu.li/u3sk9d
    http://ulu.li/u66k6o

    • Can Akbulut @can

      Eskiden de Tempra ve Marea vardı... Albea ölünce Linea'nın amiral gemisi vazifesi Doblo black edition'a kaldı, Fluence ile kafa kafaya rekabet şart. Dodge Dart/Alfa Giulia'nın ucuzlatılmış; şey, pardon: "Süspansiyonu ülkemiz şartlarına optimize edilmiş" hali olacak yeni sedan vazgeçmezlerse. 8 sene kadar daha da üretimde kalır...

    • Tesla

      Bence linea'dan daha üst bir model çıkmaz. Görünümü güzel olsa da içi boş modeller üreteceklerdir. Bu arada fiat adıyla zaten üretim yapmıyorlar mı? Tofaş adıyla üretilince ne değişecek. Yılların kököz italyan modellerini halkımıza iteklemeye devam edecekler. Yeni bir şahin akımı başlatırlarsa da kendilerini başarılı sayacaklar.

  • Erman

    Vergi düzenlemesi iyi de hükümet bu konuda zorlanabilir.Çünkü misal anadoluda 10-15 yıl
    tarla sürüp zorla arttırdığı kazancıyla fiat-tofaş 2.el araba alan bir insan bunu kaldırmaz bu düzenlemeyle aldığı arabanın vergi vesilesiyle hem vergisine bozulur hemde 2. eli çöp fiyat olur sonra bizim anadolu insanı şöyle de diyebilir ya adamlara oy verdik gittiler zenginler kendilerine oğullarına her yıl sıfır kilometre araba alsın diye yasaları düzenlediler dermi der.Misal bide senaryo icabı yazıyorum komik vakalar olabilir.Anadoluda sanayi ustasına giden anadolu insanı şöyle bişeyle karşılaşabilir "abi çinde yeni bi makina ürettirdik motorun içine takıyorsun emisyonu 0 yapıyo abi patenti malezyadan aldık ce standardı var senin şahin 0,00001 karbon salar bununla ölçümde taktırısın baktın araba tıkırdıyor sonra çıkarırsın poliste elinde ölçüm aletiyle dolaşmıyorya takalım abi bunu senin canavara"gibisinden 🙂

    • ekenciz @ekenciz

      Emisyona göre vergi mantıklı gibi geliyor ama bu mantık Almanya, Fransa gibi kendisi de otomobil üreticisi olunca mantıklı. Bizim gibi üretici olmayanların sürekli sıfır araba almaya teşvik edilmesi hiç akılcı değil. Hep yakındıkları cari açık problemini daha da artırır. Eğer hükümetimiz çevreyi bu derece düşünüyorsa emisyonu az olan araçlardan ÖTV'yi indirsin. Yakıttan zaten Dünya'nın en fazla vergisini alıyor.

  • Kadir

    Sokaktakileri inceleseniz biraz da yahu ne işim olur mercedeslen tesla ilen biz memur adamız 😀

  • MİKAİL

    ŞARKIYA ÖLDÜM YA 😀

  • Batucan

    Önden sıramızı aldık.
    Bir güzel dinledik.
    Bilgiler için teşekkürler.

  • Tesla

    Geçmiş olsun Emre. Güzel sohbetti yine. Vergi ile ilgili düzenlemeyi duyunca biz yeni araba alanların küçük dizeller elinde patlamasa bari diye bir kaygı duymadım değil.

  • EMRE

    Yeni harf sırasına göre formatı güzel olmuş konular hem de dağılmıyor.

    Can gündemin sonunda ki olaya koptum.

    Ağzınıza sağlık Emre bey'ede geçmiş.

  • grsrf @grsrf

    Allah sizi bildiği gibi yapsın emi, gündem sonundaki şarkıyı duyunca istemsiz bi kahkaha patlattım 😀

  • E.C.ARAT

    Citan crewbus iyi bence,kaliteli yapacaksa neden mercedes böyle araç üretmesin.Yalnız 7 koltuk olayı çok kullanışlı değil bence."beyaz yakalı" çalışanlar zaten daha büyük personel servisleri ile taşınıyor."mavi yakalı" çalışanlar ise beraberlerinde ekipman taşıdıkları için bu araçta yeterli taşıma alanı kalmıyor gibi gözüküyor.Ama 5 koltuklu modeli gayet kullanışlı olur.

  • Kutay

    Sonunda yarıldım! 😀 Ahahha!

  • emin

    otoseyire destek

  • KREBBS @krebbs

    "opel kül kedisi gibi"
    ashtgfajfsaysfj cok yerinde ve yahsi bir benzetme olmus 😀
    opel, GM'den kurtulabilse cilgin atacak ama yok.

  • Ali

    hahahahahaha abi o şarkı nedir en sondaki çok güldüm. Allah'ta sizi güldürsün..

  • Muhammet

    Mercedesde en çok tercih edilen araç c180 sebebi ise dizel modelinin 2.2 lt olması vergi düzenlemesi bu açıdan çok yararlı olacak.

  • Barış

    Keyifle dinledim 😀

  • Koray

    Çok kaliteli yapıyorsunuz işinizi. Umarım hak ettiğiniz değeri alırsınız.

  • SBarış Kurt @drsbk79

    MTV'yi anladık düşürecekler. Çok iyi de olur ama bu ötv ne olacak. 2000 üstü araçlarda MTV düşecek diyelim (emisyonu uygun olanlar için), %130'Luk ÖTV hala devam edecek mi?

  • ismail

    çok kaliteli ve güzel program yapıyorsunuz. bu ikilinin muhabbetiyle zamanın nasıl geçtiğini anlamıyorsunuz. teşekkürler. bir sorum olacak. emisyona dayalı vergi sisteminde hesaplama nasıl oluyor biraz ayrıntı verebilir misiniz. kolaylıklar..

    • lawnmower @lawnmower

      Arabaların egzost emisyonu için seviyeler belirleniyor. Nasıl şimdi motor hacmi için seviyeler varsa (1.6 litreden 1.8 litreye kadar şu kadar, 1.8 litreden 2.0 litreye kadar bu kadar gibi) emisyon için de böyle seviyeler belirlenecek, her seviyenin oranı farklı olacak. Fazla yakan arabaların emisyonu da yüksek oluyor. Bu sayede motoru küçük ama kendisi büyük olan, bu yüzden de fazla yakan arabaların vergisi artacak. Benzer şekilde gövdesi hafif, motoru verimli olan araba isterse 3 litre motorlu olsun, çok yüksek vergi ödemeyecek. Mesela 1.6 litre motorlu Passat'ın vergisi 2 litre motorlu Golf'ten fazla olacak.

      Arabalar geliştikçe bu seviyeler de zamanla aşağı çekilecek. Bugün en alt dilime giren araba 5 sene sonra bir üst dilime çıkacak, çünkü seviye düşmüş olacak. Bu da eski arabaların piyasadan çekilmesine sebep olacak. Klasik değeri olmayan, sırf ucuz diye alınan eski arabalar neredeyse lüks arabalar kadar vergi ödemek zorunda kalacak, haliyle kullanımları düşecek. Tabi bu durum o arabaları kullanan kesim için yaralayıcı, ama bunun getirileri de var. Eski arabalar hem verimsiz motorları yüzünden çok fazla egzost gazı çıkararak havayı fazladan kirletiyorlar, hem de yeterince güvenli olmadıkları için trafikte tüm araçlar için tehlike yaratıyorlar. Gönül ister ki zengin bir ülke olalım, herkes Şahin'ini, Broadway'ini verip yerine en azından bir Dacia filan alsın, ama o da pek mümkün değil işte. Bu yüzden ilk başta bu sistem sadece yeni satılan arabalara uygulanacak. Zaman içinde daha eski modellerde de uygulanmasına başlanacak. En sonunda da eski arabalar için kapsamlı bir hurda indirimi gelecek, piyasada eski araba kalmayacak. Elbette birilerinin canı yanacak, ama kimseyi üzmeden değişim yapmak imkansız.

  • Ahmet

    Değerlendirme için teşekkürler

  • Güven Şengönül @izmiriann

    meşhur yeni vergi sistemi olayının üzerinden 2 yıl geçmiş . hala iki yıl önceki noktada olmak ne üzücü 🙁