Elektrikli araçlarda klima nasıl çalışır?
Normal motorlu araçlarda radyatör olduğundan orada sogutulup içeri veriliyor hava ama mesela tesla gibi bir araç ta hava nasıl soğutuyor?
Teknoseyir gündemi
#HaftalıkGündemeMalzeme#GamePass#TeknoYardım#23Nisan#Fiber#AMD#Yağmur#BirazMüzik#HadiGözünüzAydın#amazonprime#ZamSon bir saat içinde 131 ziyaretçi, 74 kayıtlı kullanıcı giriş yaptı.
- © 2025 TeknoSeyir
- Hakkımızda
- İletişim
- Kullanım Koşulları
- Gizlilik Politikası
- Sosyal Ağ Kuralları
- RAM desteği bilendenal.com tarafından sağlanmaktadır.
- Sunucu desteği DGN Teknoloji tarafından
sağlanmaktadır.
normal motorlu araçlarda radyatörde soğutulan sudur ve motoru soğutmak için silindir bloğuınun etrafından devirdaim olur
Klimanin kendi radyatörü var.
Teknik olarak tam bilmiyorum dediğin doğrudur fakat, demek istediğim normal araçlarda klimanın bir bağlantısı var sonuçta.
http://www.bilgiustam.com/otomobillerdeki-klima-sistemi-ve-temel-aksamlari/
Çalışma mantığı içinde bir radyatör var sonuçta burada bişeyler oluyor falan ve sogutulup içeri veriliyor.
Elektrikli arabada on tarafta ızgara boşluğunun ardından bir radyatör yok. Arabanın altında elektrikli motor var ve havanın kolay girip çıkabileceği başka bir alan gözükmüyor. O yüzden merak ettim.
Klima icin radyator vardir hocam.
Görünürde pek bişey fark edilmiyor. Bunun hava ile bağlantısı nasıl yapıldı acaba çünkü dışarıdan gözükmüyor. hava ile desteklenmesi gerek, verimli bir soğutma sistemi icin
@fatihy Blur yaparak belirtmeye calistim oralarda radyator varmis onunde de fan var hatta. Fazlasiyla yetiyor olmali.
Tamponun arkadan gorunusu. 2 tane radyator ve fan var. Buyuk ihtimalle birisi pilleri ve motorlar sogutmak, digeri de klima icindir.
Araç klima sisteminde(aslında bütün klima sistemleri için de söyleyebiliriz) 5 temel parça vardır : Evaporatör(konsol içinde), kondenser (aracın önünde-radyatör yanında), genleşme valfi, kurutucu ve kompresör. Bu parçalar borularla birbirine bağlı, kendi içinde kapalı ve içinden halk tabiriyle "klima gazı" diye adlandırılan R 134 a gibi bir soğutucu akışkan dolaştırılıyor. Tabi bunu sirküle etmek için kompresör kullanılıyor. Kompresör ise içten yanmalı motordan kayış vasıtasıyla tahrik ediliyor.
Elektrikli araçlarda da muhtemelen tek fark, kompresörün elektrikle çalışan bir tipte olması olabilir. Nitekim buzdolabındaki kompresör elektrikle çalışıyor. @fatihy
aynen
Aynen öyle.
Klima ve standart fan sistemi farkli seyler.
Yanilmiyorsam eger Klima-AirCo sistemlerde ozel bir sivi/gaz gibi bir sey sogutma icin kullaniliyor.
Elektrikli araclarda da bir sekilde bu sistem uygulanmistir...
Ama normal sogutma sistemlerinde yani AC olmayan sistemlerde hava akimini sicak ve soguk havayi elektrik ile degistirirerek yapabilirler.
Tam hatirlamiyorum ama Termo elektronik sogutma falan gibi bir ismi vardi.
@lawnmower hocam olaya bir el at yahu 🙂