VW grubunun 2016 rakamları. Zamanlama güzel; geçen gün servis edilen haberlerden sonra imaj tazelemek gerek. Tüketiciye güven vermek gerek. Yarın tüm yerli gazetelere çıkar bu haberler. Firma açıkça dizel skandalı vs bize dert değil mesajı veriyor.
- 217 milyar Euro satış geliri
- 10.3 milyon araç satışı
- 7.1 milyar Euro kar.
- Porsche 3.9 milyar Euro
- Audi karı 3 milyar Euro. Audi+Lamborghini+Ducati gelirleri 59.3 milyar Euro. Audi 1.9 milyon araç satmış.
- VW marka araç satış gelirleri 105.7 milyar Euro ama kar 1.9 milyar. 6 milyon araç satılmış.
- Skoda satış geliri 13.7 milyar Euro, karı 1.2 milyar Euro. %9.8 satış artışı. Bu da karlı bir marka.
- Seat karı 153 milyon Euro (zarardan çıkmışlar). %3.8 satış artışı.
- Bentley'in karı 122 milyon Euro
Karın düşük olmasının bir nedeni Dieselgate'e kaptırdıkları milyarlar. 6.3 milyar Euro kadar 2016'da masraf çıkmış o skandaldan. İşin toplam maliyeti 22.6 milyar Euro şu an.
Porsche'un karı, sattığı segmentteki muazzam karlılığın göstergesi. Marka bir nevi Apple.
- Canlı yayın buradaymış ama hem Flash hem de vaktim yok: http://volkswagen.gomexlive.com/vw_live_ag/?lang=en
#otoseyir
Bir tüketici olarak bu dizel skandalını global müşteri kitlesi ne kadar işitti diye merak ediyorum.
İşittiği halde araç almaya devam mı etti? Bunu öğrenmek isterdim. Zira hile hurdaya hassasiyet kalmadı ise bu gezegen için önemli bir benchmark.
Öyle. Şirkette kavga gürültü olacaktır; ama marka imajına zarar gelmemesi için bunları sızdıracaklarını sanmam. Çok para tabii ki. Kaç yıllık emeğin karşılığı Amerikalılara gitti.
Rusya'dan 40 bin küsür Skoda'yı geri çağırmış ama üretim hatası var diye...
🙂 "Porsche’un karı sattığı segmentteki muazzam karın göstergesi." şapkalı "a" olmayınca...
Hah iyi yakalamışsınız. Virgül vs koyup ayıbı kapatayım.
Dizel skandalının masrafları gibi özel harcamalar düşünce bu rakama iniliyor. Gerçi bir bakayım, kafadan sebep odur dedim ama finansal belgeleri sitelerinde varken kontrol edebiliriz.
http://annualreport2016.volkswagenag.com/divisions.html
bu rakamlara bakılınca yaklaşık iki yıl önce üretilen felaket senaryolarının en azından şimdilik gerçekleşmediğini görüyoruz.
bir de muhtemel fiat-chrysler ortaklığı olursa durumlar nasıl olur, onu da @can @meric ve @lawnmower gibi yetkili abilere soralım.