Yerli piyasada balata üreten merdiven altı firma çok fazla olunca kalitesiz ürün de çok oluyor. Beşer, bu firmalara göre kaliteli üretim yapan nadir üreticilerden. İzmir'de "Fabrika" diyebileceğiniz bir fabrikaları var.
Yerli piyasada balata üreten merdiven altı firma çok fazla olunca kalitesiz ürün de çok oluyor. Beşer, bu firmalara göre kaliteli üretim yapan nadir üreticilerden. İzmir'de "Fabrika" diyebileceğiniz bir fabrikaları var.
Fren balatarı üzerinde günlerce konuşulabilecek çok geniş bir konu. Yüksek lisans tezimi kompozit fren balataları üzerine yaptım. Kendi ürettiğim balata malzemesine referans olması açısından piyasada satılan farklı markaların fren balatarını temin edip bunlar üzerinde tarama elektron mikroskobu incelemesinden tutun da sürtünme-aşınma karakteristiklerini belirlemek amacıyla CHASE testine varana kadar bir çok test gerçekleştirdim. Aynı araç modeli için üretilmiş farklı markaların ürünlerinin içerik, fiziksel ve kimyasal özellikler, sürtünme-aşınma özelliklerinin herbirinde farklı olduğunu gördüm.
Aracınızın balatarını değiştirdiğinizde frenleme performası da iyi veya kötü yönde değişebiliyor. Sert ya da yumuşak frenleme, ses oluşumu gibi anlayabileceğiniz değişikliklerin yanında aşınma, fade (yüksek sıcaklık karşısında sürtünme katsayısını koruyabilme özelliği), ıslak sürtünme kabiliyeti gibi ölçemeyeceğiniz önemli güvenlik özellikleri de söz konusu. Bu yüzden mutlaka kaliteli markalar tercih edilmeli, ucuza kaçılmamalı.
Kompozit fren balatalarında aşındırıcı, yağlayıcı, bağlayıcı, dolgu gibi kategorize edilen yüzlerce farklı malzemeden en az 10-20 tanesi tek bir balata formülasyonunda kullanılabiliyor. Binlerce farklı kombinasyon üretmek mümkün. Üreticiller istenilen sürtünme özellikleri sağlayan kombinasyonları (maliyeti de göz önünde bulundurarak) seçiyorlar. Fakat aynı formülasyonu farklı iki üreticide üretmeye kalksanız bile proses şartlarında ister istemez farklılık olacağından çok farklı iki malzemeyle karşı karşıya kalabiliyorsunuz.
Pembe Metrobüs haberini duyunca aklıma Otogargara geldi.
"Madem bayan yanı vermiyorsunuz neden erkek yanı verıyorsunuz? Erkek erkeğe serbest mi?"
Overdrive için "araç hareketsizken bu fonksiyonu değiştirmek gerekir" demişsiniz. Aracımda (Accent Era) bu fonksiyon var fakat hareket halindeyken açıp kapayabiliyorum. El kitabında da dururken açıp kapatılmasıyla ilgili bir şey yazmıyor.
Acaba ben mi yanlış kullanıyorum yoksa bunda da farklı araçlarda farklı alt teknolojiler mi söz konusu?
"Merdivenaltı üretim yapan yerlere göre kaliteli" demek istemiştim zaten. Çünkü fabrika adı altında üretim yapan öyle yerler var ki... Benim vurgulamak istediğim güvenlik söz konusu olduğundan en azından düzgün üretim yapan büyük firmaların ürünlerini kullanmak gerekli olduğuydu.
Ben Beşer'in Mercedes Actros disk balatarını alıp incelemiştim, yabancı rakiplerine kıyasla pek fena değildi ancak bahsettiğiniz gibi ithal mi yoksa kendi üretimleri miydi orasını bilmiyorum. "Fena değildi"den kastım da sürtünme katsayısı, aşınma oranı ve fade dayanımı için bir ortalama değerlerdir. Çünkü işin içinde çok fazla parametre var. Fade dayancı yüksek olan bir balata malzemesinin aşınma hızı yüksek olabiliyor, ya da kendi aşınma hızı düşük olup da karşı yüzeyi (fren diskini) aşındıran malzemeler de var. Bunlar birbirinin zıttı olduğundan maliyeti de işin içine katıp dengelemek oldukça zor.
Bahsettiğiniz kolaya kaçma olayı gibi işin ticari kurnazlıkları elbette ki vardır, o konuda çok fazla bilgi sahibi değilim. Ben daha çok teknik yönden değerlendirme yapabiliyorum. Yerli büyük firmaların yurtdışındaki firmalara para ödeyerek patentli hazır formülasyon alıp kendilerine göre uyarladıklarını duymuştum ama ithal edip kendi markalarıyla sattıklarını bilmiyordum.
Bir de şunu ekleyeyim ki siz de bahsettmişsiniz; asbest yasaklandı mertlik bozuldu 🙂 . Tam fren balatası için yaratılmış bir malzeme denebilir. Özellikle sıcaklık karşısındaki boyutsal stabilite ve sürtünme özelliklerini koruyabilmesi açısından mükemmel. Ne yazık ki sağlığa oldukça zararlı. Çalışma ortamı için bile havada 1lif/ml gibi oldukça düşük sınır değerleri var. O yüzden artık balatalarda kullanılamıyor.