Uçtuğu her saat için 44 bin $ harcanıyorsa verilmiş sadakamız varmış diyelim.

Uçtuğu her saat için 44 bin $ harcanıyorsa verilmiş sadakamız varmış diyelim.
Üç bin olsa ne yapardık...
Bak sen, yeni mi akıl ettiniz?
https://www.haberler.com/aleyna-cakir-davasi-icin-harekete-gecildi-13859234-haberi/
Gazete haber uyumu.
Paramız yok et alamıyoruz diye falan üzülürseniz diye.
Mucize sanılan şeylerin aslında birer illüzyon olması.
https://www.facebook.com/MutLuLuk.B.Ksmss/videos/214634943618370/
Yılın şanslı firması.
Başına devlet kuşu konmuş denir ya.
Gel de huylanma.
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=803296280527248&id=100025406511622&sfnsn=scwspwa
Var mı gönüllü?
https://www.birgun.net/haber/cin-in-koronavirus-asisi-gonullu-yurttaslar-uzerinde-denenecek-323606
Ehliyet verilirken psikolojik test falan mı yapılmalı bilemiyorum fakat trafikteki motorlu bir araç içi dolu silahla gezmekten farksız.
Bir kaç gün önce iş yerinin yakınında bir araba akşam saati kediyi ezip basıp gitti, hayvancağız bir süre can havliyle hoplayıp zıpladı etrafa kanlarını saçarak sonra da cansız yığıldı kaldırımın kenarına.
https://www.sabah.com.tr/yasam/2020/10/17/guvercinleri-ezen-caniye-2-yil-istendi
Böyle bir şey yaşayan var mı?
Son bir iki güncellemeden sonra olmaya başladı sanırım.
Yazılar, imleci üzerine getirince düzelip bozuluyor.
Sorun Operanın kendisi mi yoksa bir eklenti falan mı acaba?
F-16'nın bir saatlik uçuş maliyetinin de 20-30 bin dolar arasında olduğu söylenmekte. Aslında ortada öyle aman aman bir fark yok.
Tam onu söylemeye gelmiştim.
Öncelikli maliyet yakıt ve katkıları....
1 saatte harcadığı yakıt bedelimi bu rakam çok fazla değilmi ?
@haydar8999 Tüplüsü de var o az yakıyor. Saatte beş tüp kamyonu
30 bin desek, 14 bin dolar fark var yaw 🙂 104 bin lira. şeker fabrikası kurarım ben o paraya 😀
@haydar8999 Bu tutar sadece yakıt değildir genel gider tutarlarıdır. Ancak hiç biri kesin veri değil tabi. Asıl zor ve pahalı olan şey, personelin eğitilmesi. 15 Temmuz'dan sonra o kısım epeyi geriye gitti.
@digitalanimal Mehmet Şimşek'in dediği gibi, Bunlar devlet için leblebi çerez parası. 😀
Şimdi yunanistan düşünsün.
insansız hava araçlarnın önemi bu yüzden çok büyük uçma maliyetliri çok düşük
Petrolün bedava olduğu ülkede bu masraf yakıt gideri mi olur. İşletme maliyetinin içine personel yedek parça ve bakım giriyor. Belli uçuş saati sonrası periyodik bakım ve parça değişimi olur.
Ayrıca yer istasyonuyla bütünleşik bir çok cihaz kordineli hizmet verilir. Komple bir sistem olarak düşünülmeli.