http://archive.org üzerindeki sitemin kayıtlarını nasıl temizleyebilirim? #teknoyardım

BeğenFavori PaylaşYorum yap

@joe bir tartışmada cevaplanması gereken bir yorum yazıp engellemek aferin. Cevap veremiyormuşum havası katman çok güzel. Nasıl bir insan olduğunu gösteriyorsun. Başka bir şey değil.

BeğenFavori PaylaşYorum yap
Önceki yorumları gör 4 / 14

Teknoseyir'de bir durumu ve yorumu beğendiğimizde veya bir durumu favorilere eklediğimizde sayaç verisi anlık ekrana yansımıyordu. Bunun için jquery tabanlı ilave kod yazdım. @hkellecioglu @gamsizm

Sadece bu sisteme ait kodlar: https://pastebin.com/aJg7c35G

İçinde önerilen etiketler, kod etiketi oluşturucu ve bu gönderideki sistemi içeren greasyfork eklentisi: https://greasyfork.org/tr/scripts/381825-teknoseyir-w-ahmet-güler

BeğenFavori PaylaşYorum yap
Önceki yorumları gör 9 / 12

Teknoseyir'deki etiketleri daha göz önüne getirip canlandırmak için şöyle bir önerim var. @hkellecioglu @gamsizm

Sadece jquery kullanılarak şu kodlarla görseldeki ekleme yapılabilir. https://pastebin.com/EYsqbifw

İçinde önerilen etiketler, kod etiketi oluşturucu ve bir kaç iyileştirme içeren greasyfork eklentisi: https://greasyfork.org/tr/scripts/381825-teknoseyir-w-ahmet-güler

BeğenFavori PaylaşYorum yap
Önceki yorumları gör 10 / 15

@orcun elimde general mobile 4g var. Telefon suya düştü. Görüntüde sıkıntı yok ama dokunmatik çalışmıyor. N11'de lcd ekran 140 lira değer mi, yoksa direk telefonu çöpe mi atayım?

Sadece @orcun değil, herkesin görüşüne açığım. 😀

https://urun.n11.com/ekran/general-mobile-4g-dual-sim-lcd-ekran-siyah-cerceveli-P210202101

General Mobile 4g Dual Sim Lcd Ekran Siyah (çerçeveli) - n11.com

General Mobile 4g Dual Sim Lcd Ekran Siyah (çerçeveli) 141,10 TL ve ücretsiz kargo ile n11.com'da! General Mobile Ekran fiyatı Telefon & Aksesuarları kategorisinde.
BeğenFavori PaylaşYorum yap

Hata kaza "j7 prime" alacak olabilir bu yüzden neden cihazı almamanız gerektiği için uyarımı yapayım. Cihazdaki sorunlar;

Ekran Sorunları:
- Ekran parlaklığı ayarlanmıyor. (Cihazın geldiği günden beri var.)
- Ekrana hafif bastırınca beyaz kocaman lekeler var.
- Ekranda dalgalanma sorunu var.
- Ekranda titreme sorunu var.

Diğer Sorunlar:
- Cihazın android sürümü 6.0.1'de takılı kaldı. Güncellenmiyor.
- Aramalarda ses sorunu var. Ses çok kısık geliyor.
- Bazen arama yapmak için telefonu açıp kapatmak gerekiyor.

Forumlara ve şikayet sitelerine göz atarsanız. Aynı sorunları yaşayan bir sürü kullanıcı var. Fiyatı 1000 lira seviyesinde iyi gelebilir ama almayın.

BeğenFavori PaylaşYorum yap

Birinin bu adamı acilen dinlemesi lazım.

Trafik:
https://www.youtube.com/watch?v=47HUp14iA7k
https://www.youtube.com/watch?v=IAhtesfNg9k
https://www.youtube.com/watch?v=eLQTr2CLgyQ

Su Tasarrufu:
https://www.youtube.com/watch?v=ublMCpC3Ys4

İşin en kesin çözümü toplu taşımanın ülke genelinde ücretsiz olması. Arabayı kendimiz üretmiyoruz. Petrol desen yok. Elektrikli araçlar bile ülkemiz için hüsran olur. O elektrik için petrol veya kömür yakarız. Acaba bu gözlerle kar zarar ilişkisi yapabilecek herkesi karşısına alabilecek bir lideri görebilirmiyiz. 🙂

Cumhurbaşkanım işte İstanbul trafiğini düzeltecek 70 proje 1.video

İstanbul Trafiğini 1 ayda çözecek 70 proje!!!
BeğenFavori PaylaşYorum yap
Önceki yorumları gör 24 / 37
  • Ahmet Güler ✔️ @ahmetguler

    @protego Toplu taşımanın alternatifi; 9. boğaz köprüsü, 3. avrasya tüneli ve her yere yer altı otoparkları yapılırsa daha mı iyi olur? Toplu taşıma güzel bir şekilde işlese yollar tek şeritli olsa ne olur bu da daha fazla yeşillik alan, bisiklet yolları, geniş kaldırımlar ve ithalatın azalması demek.

    • protego @protego

      Bak sana bir olay anlatayım. Bursa'da yeni metro hattı yapılıyor. Eski metro hattını soldan sağa düz bir çizgi gibi düşün, yeni hat da eskisinin tam ortasından aşağı doğru dik bir şekilde yapılıyor. T harfinin şeklinde olacak yani. Ama bu yeni hattı yaparlarken yerin altında değil üstünde yapıyorlar. Ve zaten 3 şerit olduğu halde trafik olan yolu 2 şeride indiriyorlar metro sığsın diye. Dahası, yeni yapılan hattı eskisine bağlamıyorlar. Halbuki metro projesi çizilirken iki hattın birbirine bağlanacağı ve yer altından yapılacağı şekilde düşünülüyor, belediye başkanı hayır diyor ayrı hat olsun ve yer üstünden olsun. Şimdi bunun sonucu olarak insanlar iki metro değiştirmek zorunda kalacak, metrolar arası mesafe olacağından yürüyecekler ve normal araç trafiği de artacak. Ki arttı zaten şeritleri azalttılar. Şimdi bu zihniyetin olduğu ülkeden sen gerçekten trafiğe çözüm mü bekliyorsun? (Zihniyetten hangi partinin belediye başkanı olduğunu anlayabilirsin) Tüneller köprüler tamamen şov ve rant amaçlı yapılıyor kimsenin halkı düşündüğü yok. Toplu taşıma namına da birşey yapılacağını düşünmeyin. İstanbul'da çıkartırsın metrobüs sayısını iki katına metrobüs derdi biter insanlar rahat rahat gider. Gayet basit birşey yani bunu düşünebilmek için süper zekalı olmaları gerekmiyor yöneticilerin.

    • Ahmet Güler ✔️ @ahmetguler

      @protego "Acaba bu gözlerle kar zarar ilişkisi yapabilecek herkesi karşısına alabilecek bir lideri görebilirmiyiz." diye gönderiye ekleme yapmıştım. Kimsenin kendisi dışında bir şeyi düşündüğü yok asıl sorunda bu. Trafiğe çözümde gelmez. Her türlü altyapıyı atsalar petrol akışını sağlayan bir bireyin çaycısı siyasilerin akrabası felan çıkar. Çaycının rahatı bozulmasın diye tüm projeye kilit vurulur 😀

  • turker @turker

    Dinlemedim ama insan sayısı arttıkça çözümsüzlüğe doğru gider mevzu.

    Eskiden de salgın hastalık, güvenlik vb gerekçelerle büyük şehirlere göçü engellerlermiş. Şimdi de öyle olmalı. Kapattık kardeşim diyeceksin.

    • protego @protego

      Senin iş imkanların sadece birkaç şehirde yoğunlaşıyorsa yapamazsın. Zaten bir düşün senin için İstanbul'da çok güzel bir iş teklifi geliyor, veya mesleğin İstanbul'da oturmanı gerektiriyor, giremeyecek misin şehre? Olmaz. Yapılması gereken ülkenin her şehrini geliştirmeye uğraşmaktır. Sadece büyükşehirleri değil. Ama doğuda iş imkanı olmadıkça, herkes tarımı bırakıp göç etmeye devam ettikçe(ki tarımı bitiren de hükümettir) bu böyle devam eder. Bizim ülkecek bir stratejimiz yok herşey bundan kaynaklanıyor

    • rf12 @rf12

      insanları kısıtlamak doğru değil çözümde değil engelleyemezsinizde kendi vatandaşımızı istanbulamı sokmayacağız ?

    • turker @turker

      @protego sen şirketsin. Eleman lazım ama bulamıyorsun. Bu durumda ya başka şehre şube açacaksın yada kendin komple taşınacaksın.

      X şehrine yatırımı, göçü vs. Kısıtlamadıkça başka şehri çoşturamazsın. Bunu da zorbalıkla yapmaya gerek yok. İstanbul her vergi türünde x3 oldu dersin mesela.

    • Ahmet Güler ✔️ @ahmetguler

      @turker Sanayide robotlaşma arttıkça herkes köyüne dönecek mecbur. Belki de bu sorunları zamana bırakmak lazımdır.

    • turker @turker

      @rf12 eninde sonunda olacak olan bu. Pratiğe aykırı. Ne düzgün hizmet verebilirsin, ne mutlu edebilirsin milyonlarca insanı

    • turker @turker

      @ahmetguler onlar ütopya sayılır bizim gibi ülkeler için. Sanayi üretimi olanlar düşünsün.

    • protego @protego

      @turker Yahu ne kadar saçma düşünceler x3 vergi nedir? Gelişmiş ülkelere bakın hangisinde bizim ülke kadar bölgesel ayrışma var? Bunu x3 vergiyle mi elde ettiler? Hayatımda bu kadar saçma başka bir fikir duymamış olabilirim mantığınız nasıl çalışıyor hayret ediyorum. Önce gidip güvenliği tesis edeceksin. İnsanlar terör yüzünden oralardan kaçmak zorunda kalmayacak. Tarımı düzelteceksin, tarımla uğraşanlar kentlere göç etmeyecekler. Tarımı "köylü" nün arka bahçesinde iki dönümlük arazide yaptığı iş değil endüstriyel iş haline getireceksin Hollanda gibi. Sonra sosyal imkanları artıracaksın insanlar yoksunluk çekmeyecek. Doğuda bir tane düzgün üniversite yok öğrencilerin çoğunluğu İstanbul Ankara'ya yığılıyor sonra o şehirlerde kalıyorlar. Doğuya düzgün eğitim götüreceksin. Daha hala biraz kar yağdığında şehirle bağlantısı kesilen ilçeler var. Köyler demiyorum ilçeler. Yıl olmuş 2019 adamın yaşadığı yerde telefon çekmiyor internet yok. Onlara bu hizmetleri götüreceksin. Ardından doğuyla lojistik bağlantısını düzelteceksin ki mal taşıma firmalara yük olmasın. Sonrasında teşvik vereceksin ve gerekirse devlet eliyle oralarda iş imkanı yaratacaksın. Ama sen diyorsun ki yukarda saydıklarımın hiçbiri olmadan doğuya şirket kurduruyorlar eleman yok. Olmaz tabi. İnsanlara orada yaşamak için bir sebep vermezsen, tersine orada yaşamamak için her türlü sebep varsa insan bulamazsın. Türkiye'de şehire göç iş imkanları yüzünden başladı on yıllar önce ve hala da aynı sebepler yüzünden devam ediyor. İstanbul'da x3 vergi gelirse ne olacağını söyleyeyim sana, ertesi gün iç isyan çıkar. Net ve kesin bir şekilde. İnsanların zaten büyük şehirlerin pahalılığından belleri bükülüyor, bir de üstüne ek vergi getir, insanları evlerini ve işlerini terketmeye zorla öyle mi? Doğuya kaçacak adam ne yapacak peki orada köyünde mi oturacak? x3 vergi dediğin zorbalığın ta kendisi. Şu zihniyette nasıl düşünebiliyorsunuz empatiden nasıl bu kadar yoksun olabiliyorsunuz aklım almıyor yahu almıyor

    • turker @turker

      @protego bkz: usa, Almanya vs. Bazı bölgelerde ultra mega vergi indirimi yaparlar şirketler gidip yatırım yapsın diye ve evet bazı bölgelerdeki emlak vergileri filan çoook daha fazladır. Usa de henüz yok ama eu için belli saatler şehir merkezine araçla girişin sınırlandırılması uygulamaları var.

      Özetle, belli alana çok insan yığarsan kaçınılmaz olarak herşey aksamaya başlar. Nasıl ki yeri geliyor evinin boyasına, sokağının temizliğine, bahçesinin düzenine ve hatta ekip dikeceği ekinden yetiştireceği hayvana kadar karışıyorsan bir şekilde hem şirketlerin hem bireylerin yerleşim yerlerine de müdahale etmen lazım.

      Başkası kolluk kuvvetiyle müdahale eder, ben vergiyle sen de belki daha iyi bir yöntemle.

    • protego @protego

      @turker Sen diyorsun ki insanların belli yerlere yığılmasındaki sorunları çözmek yerine insanlara eziyet ederek yıldıralım gitsinler. Tam hükümetin kafası

      Araçla geçisin yasak olduğu şehir merkezlerinde inanılmaz toplu taşıma imkanları var yalnız, bizdeki gibi metrobüste sıcaktan peyniri erimiş tost halinde gezmiyorsun. Emlak vergileri evet yüksek olabiliyor ancak o tek bir vergi sadece ve sadece belli bölgelerde uygulanıyor, gelirin yüksek olduğu yerlerde. Sizin yapılmasını istediğiniz şeyle verdiğiniz örnekler elma ile armut kıvamında

    • turker @turker

      @protego bu arada var olanı kov demedim. Yenisinin gelmesini zorlaştırman lazım mümkün mertebe

    • turker @turker

      @protego eziyet et demedim.

      Ama evet aşırı yığılma olursa ne düzgün hizmet verebilirsin, ne de verdiğin hizmetten insanlar memnun kalır. Düzeltemezsin çünkü ne yaparsan yap. Örneğin yaptığın parkta her gün 100 kişi yerine 1000 kişi vakit geçiriyorsa ve sen parkı fiziksel olarak büyütemiyorsan o park hem pis kalır, hem de çok çabuk eskir. Yolu genişletemiyorsan, kanalizasyonu büyütemiyorsan vs. Aynı hikaye.

    • protego @protego

      @turker Deprem toplanma alanlarına bile rant için AVM gökdelen yapılsın, sonra park genişletilemiyor de 🙂 Bu dediğinize kendiniz inandınız mı gerçekten? Siz insanları yıldırarak kaçırma yöntemini, hükümetin 15 yılda yaptığı gibi yasaklama yöntemini savunuyorsunuz. Bunun ortaya çıkartacağı sorunları hiç düşünmüyorsunuz. Sorunun sebeplerini bulup kökten çözmek yerine günü kurtaracak ancak daha sonra daha büyük sorunlar doğuracak çözümler öne sürüyorsunuz. Bu hükümetin bugüne kadar hep yaptığı şey, ve her durumda başarısızlıkla sonuçlandığını gördük.

      Yukarıda bir örnek verdim başka bir arkadaşa, aynen kopyalıyorum. "Yolu fiziksel olarak genişletemiyorsan" sözünüz geçerli mi görün

      "Bak sana bir olay anlatayım. Bursa'da yeni metro hattı yapılıyor. Eski metro hattını soldan sağa düz bir çizgi gibi düşün, yeni hat da eskisinin tam ortasından aşağı doğru dik bir şekilde yapılıyor. T harfinin şeklinde olacak yani. Ama bu yeni hattı yaparlarken yerin altında değil üstünde yapıyorlar. Ve zaten 3 şerit olduğu halde trafik olan yolu 2 şeride indiriyorlar metro sığsın diye. Dahası, yeni yapılan hattı eskisine bağlamıyorlar. Halbuki metro projesi çizilirken iki hattın birbirine bağlanacağı ve yer altından yapılacağı şekilde düşünülüyor, belediye başkanı hayır diyor ayrı hat olsun ve yer üstünden olsun. Şimdi bunun sonucu olarak insanlar iki metro değiştirmek zorunda kalacak, metrolar arası mesafe olacağından yürüyecekler ve normal araç trafiği de artacak. Ki arttı zaten şeritleri azalttılar. Şimdi bu zihniyetin olduğu ülkeden sen gerçekten trafiğe çözüm mü bekliyorsun? (Zihniyetten hangi partinin belediye başkanı olduğunu anlayabilirsin) Tüneller köprüler tamamen şov ve rant amaçlı yapılıyor kimsenin halkı düşündüğü yok. Toplu taşıma namına da birşey yapılacağını düşünmeyin. İstanbul'da çıkartırsın metrobüs sayısını iki katına metrobüs derdi biter insanlar rahat rahat gider trafik de azalır. Gayet basit birşey yani bunu düşünebilmek için süper zekalı olmaları gerekmiyor yöneticilerin."

    • turker @turker

      @protego ben siyasetle pek ilgilenmem. kimin ne zihniyeti var çok da emin değilim açıkçası. burdan bakınca hepsi aynı renk tonunda bana göre. kimler yanlış yapmış kimler doğru yapmış çok da umrumda değil. Ayrıca kötüden misal olmaz. Bu bağlamda, verdiğin örneklerin tamamında okurken ya bunları şunun için yaptılar kısımlarını atlaya atlaya geçiyorum 🙂

      Ayrıca yazdıklarının bir kısmı çözüm değil bilakis sorun oluşturacak şeyler. Örneğin metrobüsleri yada metroyu 2 katına çıkaramazsın. Güvenlik nedeniyle aralarında belli bir mesafe olması gerekiyor bu araçların. Eğer sen 2 katına çıkarırsan bu araçlar ip gibi dizilip gidecek hale gelir. Birbirleriyle kesişmeleri nedeniyle aynen yollardaki gibi tarfik oluşturmaya başlayacaktır. Şerit arttırırsan bu sefer araç trafiği daha zor akar hale gelecektir. Toplu ulaşım aracı artınca insanlar birden mucizevi bir şeklide kullanmaya başlamayacaklar. Sadece millet konserve gibi gitmek yerine "belki" daha insanı şartlarda yolculuk etmiş olacak o kadar. Ben öyle bir yaparım ki toprağın altına metro ağını döşerim dediğini duyar gibiyim. Fakat bu sefer trafiği çözsen bile yeşil alan, kanalizasyon, temizlik gibi hizmetler için büyümen gerekecek. Farkındaysan sürekli yaptığımız şeylerin ölçeğini arttırmak durumunda kalıyoruz aynı alandaki artan insan sayısına hizmet verebilmek için ve sonsuz döngüye giriyor mevzu 🙂 Neyse.

      Demek istediğim şu,
      1000m2 alanı, A kişi/belediyesi/hükümeti tamamen bina için kullanıp, bu alana 500 kişi yerleşecek şeklide düzenlemişse, sen artık 1000m2 alan içinde hiçbir hizmeti(temizlik, ulaşım, yenileme, iyileştirme vs.) düzgün veremezsin. Orada artık kritik eşiği aşmışsın demektir. Düzgün hizmet vereceğim diye oraya 10 adam daha göndereceksin fakat popülasyon zaten çok fazla bir de sen üstüne ekleyip durumu daha kötü hale getirmiş olacaksın. Oradaki 500 kişi için üzgünüm ama düzelebilmesi pratik açıdan mümkün değil. Orada sürdürülebilir bir yaşam kuramazsın. Dolayısıyla sorun popülasyon. Bunu söylediğimde sanırım var olanlar(belediye, hükümet vs.) hizmeti veriyor ama naparsın insan çok olmuyor gibi algılıyorsun ama onu demek istemiyorum. Hizmetin kötülüğü, yetersizliği vs. ayrı konu.

      Bu durumda öncelikli amacın mevcut durumu daha da kötüleştirmemek olmalı. Yani var olan 1000m2 alana zaten doğru düzgün himzet veremiyorken, yanındaki 1000m2 alana da 500 kişi gelip yerleşmemeli. Sonraki amacın, var olanları daha iyi şartlara ulaştırmak olmalı.

      Bunun ilk akla gelen yöntemi zorbalık olsada, başka başka yöntemleri var. Hem uygulanıyor, hem deneniyor üstteki yazılarımda bahsettim biraz.

      Önce firmaları zorlarsın, buradaki vergiler arttırıyorum arkadaş, ama belirlediğim şu şu şu yerlere gidersen 5 yıl vergi almıyorum dersen, bana ne arkadaş taşınıp gelecem diyene gel kardeş ama şu şu kamu görevini de paşa paşa yapacaksın ücretsiz olarak fakat şuralara gidip yerleşirsen gelir vergisinin yarsını almam filan gibi insanların ve şirketlerin cebini teşvik edici şeyler yaparsan "doğal" olarak popülasyonun artmasının önüne geçebilirsin. Bu tabi kaba bir yaklaşım. Sektör sektör oturup ayarlaman lazım. Ağır sanayiye git diyemezsin ama misal bankacılık sektörü neden isntabulda olmak zorunda ? Yani imkan olsa tüm binaları ve çalışanları alıp samsuna, manisaya, mersine filan koysak iş akışlarında ne değişebilir ?

    • protego @protego

      @turker Belli ki haytınızda hiç metrobüse binmemişsiniz. Eğer binmiş olsaydınız, sabah işe gidiş saatinizde bile metrobüsü 5-10 dakika bekleyebileceğinizi, gelen metrobüs de ağzına kadar dolu olduğu için binemeyebileceğinizi bilirdiniz. Bu mu güvenlik? Metrobüsü metro falan mı sanıyorsunuz acaba? Kendine özel şeritten giden körüklü otobüstür metrobüs. Arada "güvenlik" gibi absürt bir bahane için 5 10 dakika boşluk bırakılması gerekmez. Metrobüsü bilmiyorsanız absürt dayanaklar üretmeyin lütfen. Şu an bazen bir metrobüs yavaş gittiğinde ardarda 3 metrobüs görülebiliyor nadir de olsa. "Trafik" olduğunu görmedim. Dolayısıyla rahatlıkla 2 katına çıkarılabilir metrobüs sayısı. Bu bile yetmiyorsa metro döşersin. Lütfen youtube'a girin ve tokyo metro hattı videolarına bakın. 3 katlı metro istasyonları var, her katta 6 metro hattı var. Metrolar saniye hesabıyla geliyor doluluk yok. İzleyince söylediğiniz şeylerin anlamsızlığının farkına varacaksınız. Dünya'nın en kalabalık şehri İstanbul'muş gibi davranmayın

      Verilen hizmetlerin kötülüğü alakasız konu değil. Tam tersine bu sorunun ana sebebi. Senin önerin yasaklayalım bitsin kafasında. Diyorum ki sorunun sebeplerini bul, sebepleri çöz sorun da kökünden çözülsün. Sen doğuya yatırım yapmadığın sürece insanların büyükşehirlere yığılmasının önüne geçemezsin. Önce bir düşün insanlar neden evlerini doğdukları yeri terkedip göç ediyorlar diye, çözümünü bul, büyükşehirlerin de sorunlarını çözersin. Şu an her ne kadar büyük şehirler limitlerini aşmış ve yetersiz olsalar da, küçük şehirlerde durum daha kötü. Adamın interneti yok, telefonu çekmiyor kışın yol kapalı ambulans gidemiyor diyorum büyükşehirlere gelmesinler diyorsun. Adalet midir bu? Buradaki olay İstanbul`un sorununu çözmek için hiçbir şey yapılmaması. Gidip 3. Köprü yaptılar allahın unuttuğu yere, hem zaman kaybı, hem para kaybı. Trafiği çözmek isteyen 3. Köprüyü oraya mı yapar?

      Evet teşvik ver sanayiyi vs. Kaydır doğuya. Ama önce doğuya hizmet götüreceksin. Düzgün yolunu havaalanını yapacaksın güvenliği sağlayacaksın sosyal imkanları geliştireceksin. Büyükşehirlerin imkanlarını gören birinin gidip de doğuda yaşamasını nasıl beklersin? Kamuda bile doğu görevi zorunlu yahu yoksa kimse istemiyor. Acaba neden? Önce bu isteksizliğin sebebini bul o sebepleri ortadan kaldır, sonra teşviğini ver. Altyapı kurmadan kimseden bunları bekleyemezsin. Verdiğin bankacılık sektörü örneği de aynı. Bankaları nereye taşıyacaksın sorması ayıptır samsuna mı? Peki bu banka yöneticileri iş dünyasıyla nasıl görüşme yapacak? Bankacılarla görüşmek isteyen iş dünyası samsuna mı gidecek habire? Bankacılar(sadece banka sahipleri değil bankacılık sektöründeki birçok çalışan) sürekli Uçakla bir yerlere gidiyorlar nasıl gidecekler? Adamların internet altyapısına ihtiyaçları var samsunda fiberi geçtim vdsl var mı? Böyle zengin insanları samsun gibi bir yerde yaşamaya nasıl ikna edeceksin? Sen olsan kabul eder misin? Bankalardaki belki yüz binlerce kalifiye çalışanı samsuna nasıl göndereceksin? Samsunda bankacı bulabilecek misin? Verdiğiniz örneklerin sonucunu düşünün biraz aklınıza ilk geleni söylüyorsunuz aynı hükümet gibi hiç sonuçları umursamıyorsunuz

    • rf12 @rf12

      @protego niye 2 katına çıkartmıyorlar kaynak mı bulamıyorlar ? bildiğim kadarıyla pekte ucuzda değil kaynak bulamıyor olduklarını sanmıyorum

    • protego @protego

      @rf12 Hazine bomboş, belediyelerimiz bile borçlu, para yok evet. Metrobüse para vereceksin, şoförlere para vereceksin, yakıta para vereceksin, araçların bakımına para vereceksin vs. Kimbilir bizim aklımıza gelmeyen daha ne gider kalemleri vardır. Yerin altından metro yerine metrobüs yapmaları bile para yüzünden. Metro yapsalar metrobüs şeritleri araçlara kalacağından trafik de rahatlardı. O da yetmiyorsa Amerika gibi havadan raylı sistem de döşersin. Ama işte öncelik halk değil de rant olunca böyle oluyor

    • turker @turker

      @protego metrobüse bindim epey. rahat mesai saatlerim olduğundan çok zorlanmadım boş araç bulmakta aslına bakarsan ama belli saatlerde 30-40dk bekledikten sonra taksiye atlayıp gittiğimde oldu bazen. yine de metrobüsle el verdiği ölçüde az kesişmeye gayret ederim doğal olarak 🙂

      yazışarak tartışmak güç 🙂 çok da farklı şeyler söylemiyoruz bana kalırsa. evet. metrobüs, metro vs. ne varsa 2-3e katlayabilirsin paran varsa. birkaç yıl belki 5-10 yıl çözüm de olur ama anlatamadığım mevzu sen bunu 2 ye katladıkça daha çok nüfus çekeceksin ister istemez. bir gün gelecek 50 yıl öncesine göre 10a katladığın metro vs. ağı bile yetemeyecek. 15milyon olan nüfus 50 milyona çıkmış bir şehirde, bir ucundan diğer ucuna 5 saatte gittiğin bir şehirde doğru düzgün birşey yapabilmen mümkün olamayacak. deprem olsa ayrı dert, salgın olsa ayrı dert, güvenliği ayrı dert, her şeyi apayrı bir dert olacak. bunun önüne geçilmesi lazım. demek istediğim sadece bu.

      doğrudan teşviklerle başarılabilmiş bir göç yok benim bildiğim. sadece türkiyeden bahsetmiyorum. başarılı örneklerin hemen hepsinda önce şirketleri gitmeye zorlamışlar. ardından insanlar çalışmak için şirketi takip etmiş. ardından şehir güzelleştirilmiş vs. bunun örnekleri türkiyede var, bursa, manisa, aksaray vs. hep şirketlere ayrıcalık tanınmış. şehir büyümüş.

      tersinin, yani önce şehri şahane yapalım sonra insanlar gelir nasıl olsa düşüncesinin başarılı birkaç örneği sadece amerikada var benim bildiğim. bizim kasaba yada küçük ilçe diyebileceğimiz ölçekte şehir dizayn etmiş bir kaç akıllı adam. ama neredeyse 100 yıl kimse rağbet etmemiş. ne zaman şirketler gelmiş, şube açmış vs. o zaman şehirler rağbet görmüş.

  • Fikri @fikri

    Çözüm nufusun fazla olduğu şehirlerde kurumlar vergisini artırmak.

  • Samed AYDIN @picasso16

    Herşeyi bir şehre toplarsan sonuç daha da kötü olacak. Havaray bence mantıklı olan

Bu nasıl bir kamera açısıdır? Telefon incelemesinde, telefon odakta olmayıp sunucunun kulağının kirine kadar görünce daha mı iyi oluyor.

BeğenFavori PaylaşYorum yap
Önceki yorumları gör 6 / 15

@hkellecioglu @gamsizm pek önem arz edeceğini düşünmüyorum ama takip sisteminde rastgele değerler ile boş takip edilen değerleri oluşturulabiliyor.

Çözüm: Takip sisteminde takip yapılmadan önce belirli id'ye, kullanıcı tablosunda karşılık gelen kullanıcı varmı yok mu kontrol edilebilir.

Şu kod sorunu ortadan kaldıracaktır: https://pastebin.com/5kkpryiR

BeğenFavori PaylaşYorum yap

Makyaj kanalı açacakken, yanlışlıkla teknoloji editörü olmak!

Daha iyi gözlemlemek için; https://www.youtube.com/results?search_query=bana+gelen+hediyeleri+açıyorum

BeğenFavori PaylaşYorum yap