Kuzey Amerika pazarı şu arabanın neyini beğenmedi bilemiyorum ama 2016 model yılıyla veda ediyor Dodge Dart 🙁 2.0 litre atmosferik (160hp) veya 1.4 Turbo (yine 160hp ama 250Nm tork) motorlarla tercih edilebilen bu güzelim arabanın fiyatı da $17,000-22,000 arası değişiyordu.
Kalıplarını, modellemelerini, parçalarını, çizimlerini keşke TOFAŞ veya TÜBİTAK yerli otomobil projesine alabilsek...
#OtoSeyir #akış #Dodge #Dart #FCA
Arka tasarımı çok kötü, bence ön tarafla hiç uyumlu değil.
@lterlemez arka tasarımı bugün Avrupalı üreticilerin özendiği ince ve bütünleşik LED farlardan oluşuyor. Bütünleşik far grubu bence harika ve tam da Amerikan arabalarının ikonik bir özelliği.
Doğrudur, ancak ön taraf daha keskin hatlara sahip iken arka taraf neredeyse topaç gibi olmuş. Bir tek farla güzelleştiremezsiniz. Üstelik model ve motor hacmi yazan kısım iyice çirkinleştirmiş arka tarafı....
Dodge imajı Amerika'da oldukça kötüdür, ucuz ve dandik olarak algılanır. Ne kadar güzel olursa olsun bu algının değişmesi zor. Tabi bir de Fiat Chrysler CEO'su Chrysler markası altında sedanları azaltmaya karar verdi diye hatırlıyorum, ondan da olabilir biraz.
Ön farın hemen üstünden geçen bileşim yeri, ön tarafın tasarımını çok bozuyor. Izgara altı zaten parçalı gibi duruyor, farın üstünden geçen birleşme noktası yüzünden ön taraf yap-boz tahtası gibi olmuş. Izgaranın güzelliğini çok bozuyor. Bu araç önden çarpmalı kazalarda çok fazla kaporta masrafı çıkartır.
Bu aracı birde yakın değil, 2012-13 Ford Focus ile yan yana koyun. Ne demek istediğimi anlarsınız.
Evet katılıyorum. Tasarım özgün de değil, arka ışıklandırma grubu neredeyse 15 yıldır falan çeşitli markalarda benzer şekilde var, ön taraf da biraz Kia gibi ve ikisi çok uyumsuz. Arkasını başkası önünü başkası yapmış sanki.
@emrah-ozturk Arka tarafı Mazda 323'e benzetmiştim ben de yalnız olmadığımı görmek sevindirdi 🙂
Fiat Viaggio bize gelsin saniyede Dodge yaparız onu. 😀
Hmm. Güzel tartışma konusu aslında. Otoseyir'i aslında bu tarz konularda damardan bilgi ile diğer emsallerinden ayırabiliriz.
Öncelikle bu konuda rakamlara bakmak lazım. 2015'de Dart 87 bin satmış. Kardeşi Chrysler 200 ise 177 bin.
Rakipleri kimler ve ne kadar satıyorlar? Midsize sedan sınıfı bu sınıf.
- Toyota Camry 429 bin
- Honda Accord 355 bin
- Nissan Altima 333 bin
- Ford Fusion 300 bin
- Hyundai Sonata 213 bin
- Chevrolet Malibu 193 bin
Özetle Dart zayıf. 200 iyi sayılır. Yine de sınıfın en gerisindeler.
Gördüğüm kadarı ile Fiat'ın bu modelleri çöpe atmasının birkaç nedeni öne sürülüyor:
- Satışlar o kadar da iyi değil. Rakamlar belli.
- Bu segmentte karlar düşük. Karların yüksek olduğu segmentlerde araç yeterince üretemiyorlar ve Michigan ile Illinois fabrikalarını bu sedanlar yerine Jeep/Ram gibi markaların karlı ürünlerini ayıracaklar. Aynı platformda sedan değil crossover üreteceksin, çok fark yok. Fiat'ın başındaki eleman mantıklı bir adım atmış.
- Dart'ın kalite sorunları. Consumer Reports'da düşük puan almak.
- CAFE denilen "Şirket Ortalama Yakıt Ekonomisi" standardı. Obama'nın eklediği son rötüşlarla 2025'e kadar her firma için ortalama tüketim rakamı en az 54.5 mpg olmak zorunda. Buraya adım adım ulaşılacak. Fiat'ın bunu da hesapladığı söyleniyor. Bu iki sedanı atınca ortalamaları değişiyor işlerine geldi diyorlar.
Kişisel olarak ben de tasarımlarını başarısız buluyorum. Uzakdoğulu rakiplerine benzeyen bir tasarımı var. Üstüne işçilik de iyi olmayınca gayet doğal bir sonuç.
@paralelport tüm bu bilgiler bir yana, FCA başkanı bu modeli dünyanın başka fabrikalarında üretmeye devam etmek istediklerini açıklamıştı. Yani tamamen gözden çıkarılmış bir ürün değil.
Hocam arabalardan pek anlamam ama bu renault talisman değil miydi dedim 😀
tasarımı güzel ...
o paralara amerikada alternatif çok. Hele ki 25 bin usd ye çıktığınızda alamayacağınız araba yok. amerikalılar sorunsuzluğu kanıtlanmış arabalara biner.
Bir de şu var amerikada satılan accordu buraya getir passatla aynı paraya sat milletin dibi düşer.