Formula-1 Yarış Sonucu
1-Verstappen
2-Norris
3-Perez
Ferrari ve Mercedes bu kadar büyük kaynaklar ile 3 yıldır ne yapıyor merak ediliyordur heralde.
Norris'e tebrikler. Sıkıcı bir F1 yarışıydı yine.
Formula-1 Yarış Sonucu
1-Verstappen
2-Norris
3-Perez
Ferrari ve Mercedes bu kadar büyük kaynaklar ile 3 yıldır ne yapıyor merak ediliyordur heralde.
Norris'e tebrikler. Sıkıcı bir F1 yarışıydı yine.
ya redbull açık ara iyi işte, geçen senenin ortasında söyledim, boş sezon izletmektense şu sıkı kuralları biraz esnetin de biraz heyecan gelsin bari.
"Ferrari ve Mercedes bu kadar büyük kaynaklar ile 3 yıldır ne yapıyor merak ediliyordur heralde." buyuk kaynaklar dedigin diger takimlarla ayni zaten. Motorlar da donduruldu, ne yapsin adamlar. Elleri kollari bagli yarisiyorlar.
Diğer çoğu takımdan daha fazla insan gücüne ve imkana sahipler, aynı zamanda motor üreticisi bunlar, ve belirli şartlarda az da olsa motor geliştirmesini, güvenlik güncellesi adı altında yapabiliyorlar.
Motorunu bu takımlardan alan Mclaren ve Aston Martin bu iki takımı zorlayıp geçebiliyor ve bu durum bir senelik bir durum değil,3 yıllık periyotta yaşanıyor.
Kuralların değiştiği ilk sezon bir takım zorluklar yaşayabilirsin fakat kural değişiminin 3.yılında bile yönünü bulmakta zorlanıyorsan elindeki imkanlar ile RedBull hariç diğer takımlara geçiliyorsan bir yerlerde sıkıntı var demektir.
Ve motorların dondurulmasına hangi sebeble kabul etti bu iki takım..
@caskalaynen insan gucu olarak McLaren ve Aston Martin gibi takimlardan farkli bir seviyede olduklarini dusunmuyorum, maaslarda harcama limitine dahil sonucta. Mercedes baya muhendis kaybetti son yillarda. Motor guclensede bu Mercedes'e ek bir avantaj saglamiyor zaten, yani musteri takimlarina gore. McLaren'e, Aston'a fark atacaksa aero ile atmasi lazim. O konuda da daha ilk sezonda zero-pod tasarimli aractan daha anladigimiz, simulasyon verilerinin real hayattaki elde edilen veriler ile uyusmadigi durumu var. Belli ki bunu da cozemiyorlar, ne kadar gelistirmede yapsalar, gunumuzde F1 de real arac yerine simulasyonda test yapilmasi nedeni ile fayda saglamiyor. Eskisi gibi olsa kendi pistinde test aracinda dene parcalari. F1 motorunu minibuse koy onda kimometrelerce dene.
Bu takimlarin su anda eli kolu bagli, oyle olmasa ezer gecerlerdi zaten. Mercedes'in sadece motor gelistirmesi icin harcadigi para deli miktarlardaydi, bu gunku limitler ile mumkun degil ayni hizli gelisimi yapmak.
McLaren ve Mercedes gibi takimlar sezon basinda kotu bile olsalar, muhendis gucu, finansal limitlerin olmamasi nedeniyle cok hizli updateler yaparak sezon icinde yakarlardi eskiden. Mercedes son sezonlarda update getirmeye korkuyor, para harcamamak icin...
Hadi Mercedes beceremiyor, Ferrari de mi beceremiyor? McLaren Mercedes ten onde diyoruz, sanki Redbull'un dominasyonuna son verebilecek seviyecede. F1 in regulasyonlarla ne hale geldigi ortada, sadece tek bir takimda sorun aramamak lazim.
@mrmetalhead Ferrari ve Mercedes'in neden Redbull'u geçemiyor denmiyor zaten, insan gücü ve kaynak olarak geçmişten gelen bir avantajı var zaten bu iki takımın özellikle son yıllarda Mercedes'in.
Bu iki takım yanlış stratejilerle elindeki esas beyin gücünü diğer takımlara kaptırıyorsa burada bir eksiklilikleri olabilir deniyor.Sen iki köklü firma olarak harcama limitleri olarak diğer takımlarla eşit olsan bile senin geçmişten getirdiğin teknoloji altyapın (Rüzgar tüneli ve diğier arge altyapıların vs..) ile, biri neredeyse daha yeni atılım yapan bir takım ve diğeri daha yeni mali sorunlar yaşamış ve bazı sıkıntıları elindekileri çıkararak atlatmaya çalışan takımdan, yeni kuralların 3. senesine girerken bile gerisinde kalma durumuna gelmen sadece bütçe sınırlaması ile açıklanamaz.
Senin rüzgar tüneli ile pist koşulları korelasyonun tutarlılık göstermiyorsa bunu bir bahane olarak kuralların değiştiği ilk senende kullanırsan taraftarlarına anlatabilirisin (Diğer takımların çoğunun kendine ait rüzgar tüneli bile yok bu arada..). 3. seneye girerken bunu bahane olarak sunmak senin imkanlarına sahip olmayan takımlar karşısında sorun olur.
İki motor üreticisi olarak senin en büyük kozlarından olan bu durumu hangi sebeb ile dondurulmasını onaylarsın ve kabul edersin, ve bu takımlardan birinin direk buna itiraz hakkı var. Artı marka değeri olan bu iki takım elindeki mühendisleri bu kadar kolay başkalarına kaptırıyorsa buradada sıkıntı var, bunu bütçe sınırlaması olarak bahane ediliyorsa bütün takımlara bütçe sınırlaması var.
@caskalaynen uzatmayacagim, Aston hali hazirda Mercedes'in ruzgar tunelini kullaniyor olmasi lazim. Muhendis sorunundan gecenlerde Adrian Newey bahsetmis olmasi gerekiyor, butce limiti nedeniyle dusuk maaslar alabildiklerini bu nedenlede iyi muhendislerin sektore gelemdigi konusunda bir aciklamasi vardi. Bu tum takimlar icin ayni, limit herkes icin ayni oldugu icin muhendis miktarida az cok limitli. Ferrari bosuna muhendislerini Lemans programina kaydirmadi.
Bu arada ben ruzgar tunelini kast etmemistim, zaten ruzgar tuneli surelaride limitli herkes icin, bilgisyar ortamindaki simulasyonu kast etmistim.
Butce limitinin buyuk oranda limitledigini herkes kabul ediyor zaten, bunu tartismaya gerek yok. F1 kurallar degismeden mevcut gridin degismeyecegide artik gayet acik. McLaren ve Aston istedigikleri kadar Mercedesi de gecseler bir yere varamayacaklar. 2026 ya kadar her sey belli az cok.
Ferrari ve Mercedes te hem takim hemde arac konseptinde buyuk degisiklikler oldu, ve attiklari zar tutmadi gibi. En azindan Mercedes icin. Ne yapiyorlar dedigin takim sifirdan ikinci araci uretti, eskiden sezon oncesi testlere iki farkli araba getiren takim artik yeniden araba yapmak icin bir sonraki sezonu beklemek zorunda kaliyor. Mecbur ayni konsept ile sezon boy devam ediyor. Gunun sonunda olanda herkesin dogru konsepti taklit etmesi oldu.
Butce siniri olmsa net bir sekilde Mercedes sezon sonunu beklemden sasi degistirir araci tekrar yapardi. Sezon basi testlerde sezon baslayip bitiyor artik bu cok net.
Yanlis anlama yonetim olarak, veyada muhendislik alaninda aldiklari kararlarda hata yok demiyorum, oyle olmasa zaten bu halde olmazlardi.
İzlemyerek çok büyük zaman kazanıyorum. yıllardır izliyordum ama 2 yıldır bok gibi yarışlar....
Çoğu kişi start'ı izleyip ve daha sonra yarışın sonlarına doğru açıp sonuçlara bakıyor olabilir 🙂
@caskalaynen onu bile yapmıyorum.
@ronniejamesdio +1