Tech sektöründeki firmaların arka arkaya araba üretmesi çok ilginç. Motor ve şanzıman ortadan kalkınca gerisi kolaymış meğerse.
Tech sektöründeki firmaların arka arkaya araba üretmesi çok ilginç. Motor ve şanzıman ortadan kalkınca gerisi kolaymış meğerse.
Birçoğunun elinde patlayacak ama...
😀 neden?
@theo: Pil petrol gibi değil, ham maddesi görece daha sıkıntılı elde ediliyor. Bitik pillerin geri dönüşümü çok meşekkatli ve maliyetli; pil ve elektrik kullanım maliyetleri, petrolden pahalıya gelmeye başlar ise hem üreticiyi hem kullanıcıyı kötü duruma sokar...
@theo: Diğer geri dönüştürülebilir yakıt kaynakları için de geçerli...
@lterlemez lfp bataryalar çok uzun ömürlü lfp bataryalı bir e carı içim rahat alırdim...
@loop: Fark etmez, sonuçta ömrü bitince geri dönüştürülmesi gerekecek, şimdi araç sayısı az ama konvansiyonel araç sayısına ulaştığında nasıl olacak bakalım? Üstelik son kullanıcıyı da suistimal etmeye çok açık bir konu...
@lterlemez düsük kapasıteyle başka yerlerde tamamen ölene kadar devam eder sonra gerı dönüşebilen yerleri dönüştürülür
@loop: Umarım dediğiniz kadar kolay olur ama olmayacağı açık...
tr de en az 2Milyon, çok satacağını sanmıyorum.
Gelirse çok satar. Zenginler parasını koyacak yer bulamıyor.
@kortex zenginlerin xiaomi kllandığını sanmıyorum.
@gilker Taycan peynir ekmek gibi sattı. Bunu da yeni oyuncak olarak garaja koyarlar.
Xiaomi nin işlevsel dünyası.
Xiaomi motoru da kendisi yaptı. Bir tek batarya için dünyanın en büyüğü catl’in bataryasını kullanıyor. Bir çok marka batacaktır bu süreçte.