Otoseyirciler için bir sorum var. Araç 2017 dizel otomatik Focus. İki gün önce periyodik bakımını yaptırdıktan sonra bazı sorunlar baş gösterdi. Tık demeyen araba 120-130’dan sonra dip gaz giderken gaz kesmeye başladı, motor korumaya alıyor ve kapatıp açmadıkça gaz almıyor. Bendeyken bir defa oldu test için bir daha denedim yine tekrar etti. Sanayideki usta da denedi onda da aynısını yaptı.Bu sorun sadece dip gaz ve yüksek hızda var. Şöyle bi 10-15 sn dip gaz gitmek yetiyor sorunu vermeye. Ara hızlanmalarda bir sorun yok dip gaz da yapsam. Aynı zamanda 1-2 defa rölantide devir dengesizliği de fark ettim. Hava sıcaklığını da -40 zannediyor araç, ilerledikçe düzeliyor. Bu sorunların hiçbiri bakımdan önce yoktu. Haliyle ustaya gittim. Hava filtresi sorunsuz tüm hortumlar temiz. Hava akışmetre dedi bilmemne dedi zaten anlamıyorum. Yarın tekrar gideceğim ama bayram öncesi tat kaçırdı haliyle. Daha önce yaşayan ya da fikri olan var mı? Uyarıyı da ekledim aşağıya.
Teknoseyir gündemi
#sıcakfırsatlar#Güncelleme#HaftalıkGündemDeğerlendirmesi#Windows#netfilix#Arctic#özgürturhan#İşlemciSoğutucu#RingsOfPower#KuleTipiSoğutucuSon bir saat içinde 166 ziyaretçi, 115 kayıtlı kullanıcı giriş yaptı.
- © 2024 TeknoSeyir
- Hakkımızda
- İletişim
- Kullanım Koşulları
- Gizlilik Politikası
- Sosyal Ağ Kuralları
- RAM desteği bilendenal.com tarafından sağlanmaktadır.
- Sunucu desteği DGN Teknoloji tarafından
sağlanmaktadır.
Hava filtresi orjinal mi? Yoksa usta kafasina göre filtre mi taktı?
Sanki arac yeterli oksijeni guc gerektiğinde alamiyor gibi.
Birde yag konusu var, hava filtresi dışında rölantide farkli yag sesi degistirir
Orijinal, son üç bakımda da aynı yere gittim. Yağı aynı yani
youtube recep usta var ona götür ama randevulu çalısıyor adam, acayip sıra var 10 numara uzmanı işinin
Yarın da çözülmezse İstanbul’a döndüğümde oraya giderim artık
Partikül filtresine baktirin derim
-40 saniyorsa sicaklik sensörlerinde sorun var.
1.5 tdci, adblue yok
Takmamistir sensörü bidaha gelsin diye 😀
Orda olduğuna şüphem yok ya. Kaputun içinde bildiğin demir levye gibi bir şey unutmuş. Arkadaş gördü onu da. Öyle motoru bi açsana dedi öyle çıktı. Napalım arkadaş bakımdan sonra kaputu mu açalım? Dedim senin eleman bunu burda bıraktıysa aşağıda kim bilir neleri bozdu nerden bileyim? Kabul etti zaten hatasını.
Yakıt filtresi de kontrol ettir bence, birde kızdırma bujilerini kontrol ettir. Benim 2006 model Kangoo 1.5 dizelde bir kızdırma bujisi %70 çalışıyor. Dip gazda senin kine benzer gaz almama yapıyor, bende biraz düşük gazda gidiyorum sorun geçiyor. Ekrandaki hata lambaları da sorun çıktığında ısıtma ışığı yaniyorsa benim gibi kizdirmalari değiştir yada temizlet derim. Kolay gelsin.
@3dfx Mekanik olarak hiçbir sorun yok dedi. Herhalde öyle aptalca bir sebep yoktur ya. Beyne bakacakmış yarın sabah.
Bir tane OBD2 cihazi alin. Kafaniz rahat etsin. Usta isi pis is.
Focus forumlarına danışın.
Akışmetre olma ihtimali var,çok farklı bir sebeb te olabilir
Eski model aracımda bile motor suyunun sıcaklığını ölçen 2 sensör var biri ecuya yolluyor biride konsola ,ya soketini unuttu araç zengin çalışıyor dizeli fazla basıyor o yüzden tıkanıyor araç.
enjektör, pompa, yakıt filtresi, hava akışmetre olabilir. en sağlıklısı obdye bağlayıp hata kodunu sorgulama. araç söyler zaten ne olduğunu.
Adamın elinin değdiği yerler başta olmak üzere o çevrede yer alan şeyler kontrol edilecek. Bir kablo sensör ya da bir haltı bozmuş belli. Yılların ustasıyım diyen adam, yağ filtre değiştirirken hava filtre kutusu motor arasındaki hortuma su terini sildigi bezi koymuş ve kutuyu kapatmisti. Arabayı çalıştırınca anında son devire çıkıyordu bağırıyordu vs Sanayide başka bir eleman gelip bulmuştu sorunu.. o bez motora kaçsa gitti komple motor.. daha neler neler...
Aküde sorun olmasın? Bu -40 C olayını akü değiştirdiğimizde bir kere bizim Focus'ta yapmıştı, tabi sonra bir daha olmadı.
Yarın olsun buraları güncellerim, teşekkürler herkese.
Şimdi bakımdan sonra oldu demişsiniz, ilk önce bakımsal donanımlar gözden geçirilmeli.Yağ filtresi, mazot filtresi gibi.Çakma filtre takılmışsa, ki orjinal logolu bile olsa çakma olma ihtimali var, yağ basıncı düşük hatası verebilir araç, veya aynı şekilde mazot filtresi sıkıyor olabilir.Hatta çakma yağdan bile olabilir değişken çok, hatanın tam olarak ne olduğunu bilgisayardan bakmak lazım bağlayıp.
hava filtre kutusuyla oynarken sensörlerden birinin kablosunu kopartmış/soketini çıkartmış olabilir
Problem akışmetrede çıktı tahmin edildiği gibi. Değişince 3-4 defa denedim 0-150 yaptım hata vermedi.
OBD'de hata kodu verdi mi?
@hcaktuna ve @rezzak'a madalyalarını takdim edelim.
@qubit Evet, fotoğrafını çekmedim ama motora giren havanın bekleneneden az olduğunu belirten bir hataydı