Biraz mı ? rc390'dan geçen arkadaşım vardı mt07'e herif mt07'i kafasına geçirdi. Motor böyle üstüne bindi takla attı herif. 😀 Az daha ölüp gidecekti. 🙁
@orcun Sadece güç değil sıkıntı, iki teker arası mesafe düşük, süspansiyon geometrisinden midir, yada süspansiyonların kalitesinden mi bilmiyorum. Virajlarda da korkutabiliyor. Gaz tepkisi çok ani gelebiliyor ama sanılanın aksine çok güçlü değil. Orta devirlerden itibaren ölü. Dizel gibi ilk başta yalandan vuruyor sonrası yok.
Ancak düşük vites düşük devirde giderim bişi olmaz diyeni aldatıp vuruyor yere.
@yasinc Motor 70 beygir diye biliyorum torkta 70 nm falandı. E birde 180 kilo makineydi, şase biraz sıkıntı ama esniyor diyorlardı ha bire pistte falan kullananlara pek önermiyordu. Birde ucuz motor sadece motoru var gerisi yok yani sen biliyon hatta 17 binlere mi 18 binlere mi ne satılmıştı. Millet 400 lük alacağına 700 lük diye mt07 alıyordu. 😀 Ama çoğunun işte kafasına geçti makine birçoğu da aramızda değil. Bu dediğim arkadaş kalçayı kırdı, omurların birkaçını kırdı, yetmedi üstüne kolunu da kırdı. O da yetmedi kaburgaların 3 4 tanesini de kırdıydı böyle baya adam hastanede 1 ay falan yattı. En sıkıntısı da herşeyin farkında uyanıyor ama yatağa bağlı gibiymiş öyle günlerce uyanık takılmış sonda takılıymış vs en son tövbe etti cc küçülttü hala biniyor ama birdaha diyor binmem, en fazla işte ufak cc küçük motor hani hata affeden motor lazım aslında mt07 öyle pek hata affeden motor değil bence. 125 lik veya 250 lik makineyle yaptığın şeyleri yapamazsın yani, virajda gazı aç mesela ne olur kim bilir. 🙁 Bizim yollar malum biliyonuz zaten. Hani türkiye şartlarında ben motora binmeyi çok isterim severim ama şartları düşününce canlı kalmak daha ağır basıyor. 🙁
@orcun MT7 den devşirme, şase esneme sıkıntısı bunda da var. Adı yamaha diye satıyor. Aslında fiyatına göre çok çok iyi ancak mesela 250cc tnt250 nin frenleri, süspansiyonu bundan daha iyi. Yakıt iyi, alt devirleri verimli olduğundan yakıt tüketimi düşük. Eskişehir den Ankara'ya 180+ civarı hızlarla geldim. Ortalama 5lt yaktı.
@yhackup Kaç model sendeki bilmiyorum ama normalde baya yumuşaktır. Lastiklerinizdeki hava sert olabilir yada arka amortisör preload yüksek ayarlanmış olabilir. Şahsen büyükşehirde 250cc pek tercih etmem. Anayollarda ve geceleri sorun oluyor. Şuan motor alacak olsam 500cc bir şey alırım.
@yhackup Yüz yarım olunca benzettim herhalde. Yorumlardan da siz olduğunuzu anladım. 🙂 Hayırlı olsun motosiklet işi zevklidir, heyecanlıdır ama akıllı ve korkak olanlar hayatta kalır, salak ve cesur olanlar ise gömülür. Akıllı ve korkak olun siz de ama kullandığınız aleti de çekinerek kullanmayın. 😉
125lik drift l ile 600 km yaptım iki gün önce. Her türlü yol vardı; dağ, düzlük, geniş, dar, virajlı vb..... Zorlasan da 115 i geçmiyor motor. Efil edil takıldım geldim. Ama aklım yüksek cc lerde.
kask önemli
Parkur burası yoksa trafikte mutlaka takarım.
Mt7 biraz dengesiz motor. Uzun süre kullanmadıysanız çok dikkatli olun
Biraz mı ? rc390'dan geçen arkadaşım vardı mt07'e herif mt07'i kafasına geçirdi. Motor böyle üstüne bindi takla attı herif. 😀 Az daha ölüp gidecekti. 🙁
Evet baya güçlü motor 2 den 3 geçemedim henüz. 10 yıl olmuştur motora binmeyeli ama hiç yabancılık çekmedim
Şu 8 çizme olayında biraz zorlanıyorum ya bu ağırlıkta motor yavaşlarken kolay kontrol edilemiyor
@orcun Sadece güç değil sıkıntı, iki teker arası mesafe düşük, süspansiyon geometrisinden midir, yada süspansiyonların kalitesinden mi bilmiyorum. Virajlarda da korkutabiliyor. Gaz tepkisi çok ani gelebiliyor ama sanılanın aksine çok güçlü değil. Orta devirlerden itibaren ölü. Dizel gibi ilk başta yalandan vuruyor sonrası yok.
Ancak düşük vites düşük devirde giderim bişi olmaz diyeni aldatıp vuruyor yere.
@yasinc Motor 70 beygir diye biliyorum torkta 70 nm falandı. E birde 180 kilo makineydi, şase biraz sıkıntı ama esniyor diyorlardı ha bire pistte falan kullananlara pek önermiyordu. Birde ucuz motor sadece motoru var gerisi yok yani sen biliyon hatta 17 binlere mi 18 binlere mi ne satılmıştı. Millet 400 lük alacağına 700 lük diye mt07 alıyordu. 😀 Ama çoğunun işte kafasına geçti makine birçoğu da aramızda değil. Bu dediğim arkadaş kalçayı kırdı, omurların birkaçını kırdı, yetmedi üstüne kolunu da kırdı. O da yetmedi kaburgaların 3 4 tanesini de kırdıydı böyle baya adam hastanede 1 ay falan yattı. En sıkıntısı da herşeyin farkında uyanıyor ama yatağa bağlı gibiymiş öyle günlerce uyanık takılmış sonda takılıymış vs en son tövbe etti cc küçülttü hala biniyor ama birdaha diyor binmem, en fazla işte ufak cc küçük motor hani hata affeden motor lazım aslında mt07 öyle pek hata affeden motor değil bence. 125 lik veya 250 lik makineyle yaptığın şeyleri yapamazsın yani, virajda gazı aç mesela ne olur kim bilir. 🙁 Bizim yollar malum biliyonuz zaten. Hani türkiye şartlarında ben motora binmeyi çok isterim severim ama şartları düşününce canlı kalmak daha ağır basıyor. 🙁
@orcun MT7 den devşirme, şase esneme sıkıntısı bunda da var. Adı yamaha diye satıyor. Aslında fiyatına göre çok çok iyi ancak mesela 250cc tnt250 nin frenleri, süspansiyonu bundan daha iyi. Yakıt iyi, alt devirleri verimli olduğundan yakıt tüketimi düşük. Eskişehir den Ankara'ya 180+ civarı hızlarla geldim. Ortalama 5lt yaktı.
@yasinc mt7 süspansiyonü çok sert geldi bana bir de tabi eğitim alanında çok hız yapamıyoruz.
Ben eğer param olursa 250lik en az yakan en uygun parçası bol kolay sarılan ne varsa onu alıp geçeceğim .
@yhackup Kaç model sendeki bilmiyorum ama normalde baya yumuşaktır. Lastiklerinizdeki hava sert olabilir yada arka amortisör preload yüksek ayarlanmış olabilir. Şahsen büyükşehirde 250cc pek tercih etmem. Anayollarda ve geceleri sorun oluyor. Şuan motor alacak olsam 500cc bir şey alırım.
Şu abiye benzemiyor mu arkadaş?
Yoo
@yhackup Yüz yarım olunca benzettim herhalde. Yorumlardan da siz olduğunuzu anladım. 🙂 Hayırlı olsun motosiklet işi zevklidir, heyecanlıdır ama akıllı ve korkak olanlar hayatta kalır, salak ve cesur olanlar ise gömülür. Akıllı ve korkak olun siz de ama kullandığınız aleti de çekinerek kullanmayın. 😉
Asfalttan korkuyorum ortalık manyak veya embesil dolu. Buna biniyorum ben de.
Öyle valla yeşil yelekle geziyorum koskoca sürücü adayı yazıyor ona rağmen sıkıştırıyorlar
Güzelmiş
125lik drift l ile 600 km yaptım iki gün önce. Her türlü yol vardı; dağ, düzlük, geniş, dar, virajlı vb..... Zorlasan da 115 i geçmiyor motor. Efil edil takıldım geldim. Ama aklım yüksek cc lerde.
A1 kullanıcılar için bunu veriyorlar bu da çok iyi cihaz.