trafiğe çıkan herhangi bir insan sıkışıklığın sebebinin yavaş gitmek olmadığını bilir, benim de aklımdan öyle bir şey geçmedi zaten. aklıma hızlıca gelen 3 örneği verdim, ya birileri düşüncesizce park etmiştir, şerit azalmıştır, o aracı geçince trafik açılır, ya bağlantı noktası vardır ve birileri oradan kaynak yapıyordur (ör: otoyolda sağa dönen ayrı yol vardır ama kendini akıllı zannedenler sağa dönecekmiş gibi gidip son noktada yola geri katılır, geride kalanların canı cehenneme der), ya da kaza vardır, bir an önce müdahale edilip trafiğin açılması gerekiyordur. polis sadece şu 3 soruna baksa bile trafiğin ciddi azalacağını iddia ediyorum.

bir de çok seviyoruz birisi öneri sununca olmayacak önerilerle gelmeyi. basit, maliyetsiz, en kolay adımları uygulayalım, diğerleri tabi ki hepimizin aklında. ben de biliyorum istanbul'un ana noktalarına gişe koyup geçenden para almayı, bu çözüm değil ki, vatandaşa eziyet.

@xahve işte onu da o ekip rapor yazacak, "1 hafta boyunca trafiği düzenlemeye çalıştık, fakat 12 şeritten 3 şeride düşüşün oluru yok" diyecek, ona da sistemsel çözümler uygulanacak. ehliyetim ve arabam yok, dolayısıyla trafiği dışardan çok rahat gözlemleyebiliyorum, İstanbul'da bisikletle özellikle haftasonu araçlardan daha seri varabiliyorum. dolayısıyla benim tuzum kuru, sadece her bir aracın içindeki bu kadar gereksiz kaybını önemsiyorum, dilerim bir gün bu ülkenin vatandaşı da zamanın kıymetini önemseyip kayıpları minimize etmek için çaba sağlar.

@xahve işte onu da o ekip rapor yazacak, "1 hafta boyunca trafiği düzenlemeye çalıştık, fakat 12 şeritten 3 şeride düşüşün oluru yok" diyecek, ona da sistemsel çözümler uygulanacak.