#Ford; arkadaşlar, geçen gün Focus 1.0L aracımı bakıma verdim. Verirken de start-stop'un çalışmadığını söyledim. Teslim alırken de, merak ederim böyle şeyleri, sordum nedenmiş diye. Belleği dolmuş dediler, başına böyle bir şey gelen var mı aranızda?
#Ford; arkadaşlar, geçen gün Focus 1.0L aracımı bakıma verdim. Verirken de start-stop'un çalışmadığını söyledim. Teslim alırken de, merak ederim böyle şeyleri, sordum nedenmiş diye. Belleği dolmuş dediler, başına böyle bir şey gelen var mı aranızda?
Aküden olabilir mi ?
O zaman, "akünün değişmesi gerekiyor demezler miydi?". Ayrıca, başka donanımların da etkilenmeye başlaması gerekir diye düşünüyorum.
@lterlemez yok akü biraz sarj tutmamaya başlasın , kesiyor ss i
@daviance; Yine de söylerlerdi diye düşünüyorum. Çünkü, ABS, Çekiş Kontrol falan buna bağlı sistemler; akünün aksaması, bunların hepsini riske sokar bence.
@daviance; Kaldı ki araç, pandemiden dolayı biraz yattı. Gün aşırı gitti geldi ama yine de normalden fazla yattı.
@lterlemez onlar akuyle direk ilişkili değil.efb aku mü
@daviance; Hatırlamıyorum açıkçası, sistem şu an çalışıyor. Aküden olduğunu düşünmüyorum, servis listesinde buna ait bir değişim bilgisi de yok. Bakalım, tekrarlar ise o zaman aküye bakacağım.
@daviance; Ford Servisi ne veriyor ise o...
@lterlemez şuan çalışıyorsa sıfırlamışlardır beyni ,bir dahaki akü düşüşünde eğer olursa tekrar aküdendir ,genelde aküyü söküp makineyle şarj ederler ,oda olmaz ise zaten akü en azından ss si çalıştırmayacak kadar eskimiştir ,çokta takılacak birşey değil aslında.ss sürekli %80 üstü dolu akü istiyor asıl gariplikler %50 altında başlıyor araçta.
clio aracımda vardı yetkili servis birsürü harcama çıkardı marş motoruna kadar, bi tanıdık abim akü değiştir kendi düzelir dedi, yeni akü aldım düzeldi
ayrıca bu problemde her aracı çalıştırdığımda esp ve yokuş kalkış kontrol ettirin uyarısı veriyordu, onlarda çözüldü
Focus forumlarına danışmak gerek. İlginç bir "sebepmiş" ama belki sistemi tanısak mantıklıymış deriz. Örneğin start-stop için çeşitli değişkenlere bakıyor olmalı sistem: hava sıcaklığı, akünün voltajı, motor sıcaklığı, klima açık mı...Belki bunları tuttuğu bellekte bir sorun oldu?
Bu kısımları müşteriye doğru düzgün açıklamıyorlar, adamı sinir ediyorlar.
Forumlarda herkes akü diyor, başka bir şey bulamadım. İşin enteresanı, yabancı kaynaklar da akü diyor ama akünün durumu iyi....
Klima, hava sıcaklığı ve motor hararetini biliyorum; özellikle takip ettim. Bunlarla ilişikli bir sorun yok. Bellek dediğim, o son bahis ettiğiniz şey sanırım işte...
Boş beleş bir açıklama, belleği dolmuş nedir..
🙂
Zayıf akü