https://www.youtube.com/watch?v=ygUx1kAYBV4
#OtoSeyir #Lastik
https://www.youtube.com/watch?v=ygUx1kAYBV4
#OtoSeyir #Lastik
Merhaba Beyler,
Yeni aracım için lastik almam gerekiyor, üzerinde 215/50R17 Michelin lastikleri var ama kötü durumdalar. Bu lastikler yerine daha değişik bir ebat da 235/45R17 lastik takmayı düşünüyorum. Bunu daha önce yapan, duyan, gören var mı?
Continental PremiumContact 6 235/45R17 XL FR uymazsa,
Continental PremiumContact 6 215/50R17 XL FR fabrika boyutu olan bu lastiklerden alacağım.
Jant boyuntunda 17x7 ve 17x8 gibi bir olayı varmış, bu farkın ne demek olduğunu bileniniz var mı?
Şu siteye göre sanırım yapılabilir gibi duruyor.
https://www.willtheyfit.com/index.php?width=215&aspect=50&diameter=17&wheelwidth=7&offset=55&width2=235&aspect2=45&wheel_size=17&wheel_width=7&offset2=55
Araç: 2016 Model VOLVO S60 D4 Advance
#OtoSeyir #otolastik #Lastik
Ben olsam ebat değiştirmezdim. Bu işin ar-gesine milyonlar harcanıyor, yüzlerce mühendis hesap kitap yapıyor, ona göre süspansiyon hazırlanıyor vs. Ha, aynı modelin fabrika çıkışı bu ebatta lastikle gelen versiyonu varsa yapılabilir, toleranslar içinde demektir.
Ayrıca taban genişletmek sürtünmeyi artırmaktan başka bir işe yaramıyor. "200 km/s ile viraj alıyorum" demiyorsanız bir faydasını görmezsiniz. Yanak yüksekliğini düşürmek de konforu kötü yönde etkileyecektir, hele ki Türkiye yollarında.
17x7, 17x8 gibi ifadelerdeki ilk rakam jant çapını, ikinci rakam jant genişliğini ifade ediyor (inç olarak).
@mr-bell Ediyor çünkü yanağın yüksekliği azaldıkça yanakları daha sert malzemeden yapmak durumunda kalıyorlar. Yani "sadece %5 fark var" diye düşünmemek lazım. Lastiğin karakteri değişiyor.
@rasko Burada yanak yüksekliği pek de düşmüyor aslında. 45R ve 50R yanağın tabana oranı olması lazım. Buna göre hesaplayınca 2mm'den az fark var. Ama taban genişlemesi dediğiniz gibi hem sürtünmeyi artırır hem de süspansiyon davranışını etkiler. Fabrika çıkışı her iki ebat da varsa bile buna göre bir süspansiyon ayarı yapılıyor olabilir. Ben de 2016 V60 kullanıyordum, kitapçığındaki lastik basıncı tablosunda aynı motor için birden fazla ölçü gösteriliyordu hatırladığım kadarıyla. Ama bu yine de herhangi birini kullanabilirsin anlamına gelmiyor olabilir, firma farklı lastik kullanırken başka değişiklikler de yapıyor olabilir çünkü. Mesela aracın R-Design versiyonunun süspansiyonu daha alçak ve daha sert ama tabloda R-Design bahsi geçmiyor. Benimki R-Design idi, lastikler de 235 / 40ZR 18 idi. Velhasıl bence de orijinal ölçüden şaşmamak lazım.
@emrah-ozturk
Lastik konusundan bağımsız olarak, yetkili Volvo servisi deneyiminiz var mı? Fiyatları Mercedes servisi ile yarışır diyorlardı. Umarım o kadar değildir.
60Bin bakımını öne çekmeyi planlıyorum, yağ servis uyarısı geliyor çünkü şuan.
@ufkabakan Ben Dubai'de yaşıyorum ve buradaki servis fiyatlarından hiç bahsetmeyeyim 🙂 Diğerlerine göre pahalı, onu biliyorum. Mercedes'ten aşağı kalmaması tuhaf değil ama, bu da premium marka sonuçta.
Gerek sizlerin tavsiyesi, gerekse aracın kitapçığındaki uyumlu lastik listesi, gerek ise yakıtı içer korkusu ile "Continental PremiumContact 6 215/50R17 XL FR" siparişi geçtim lokal bir bayiden, 4x750TL den 3000TL maliyeti oldu, haftaya Pazartesi takılmış olur umarım.
Araç hayırlı olsun. Michelin lastikler yumuşak hamur olduğundan güzide yollarımızda çabuk dağılıyor. Firmanın belirttiği ebat üzerinde %3'den fazla bir oynama yapamazsın. Bu yüzdelik dilimi internet üzerinden ebat karşılaştırmalarında öğrenebilirsin.
chevrolet captiva icin lastik bakiyoruz satin aldigimiz adam orijinal jantlarini cikarip bu jantlari takmis(16inc) 235 70 16 lastik takmis lastikci arkadasim bune olm cok buyuk bunlar sprinter lastigi dedi lastikler bitik bu arada cıkma takilmis diş kalmamis lastiklerde kabak aracin orijinal janti 18 inch suan 16 inch takili biz jantlari degistirmeden 4 lastik alalim dedik arabanin kapisinin altinda lastik ebatlari yazar demisti arkadas baktik ordan 215 70 16 yaziyor 16 inch icin lastik tavsiyelerini alabilirim
#OtoSeyir
#Lastik
https://www.hepsiburada.com/nokian-215-70-r16-100h-weatherproof-suv-4-mevsim-lastigi-uretim-yili-2018-p-OTKMT429488
Replika jant kullanmayın, çukurda veya yolda kırılma riski var + bunlar ağır olduğu için yakıt tüketimini arttırır performansı düşürür aracı yorar.
hocam satın aldığımız adamda 2 tane captiva varmış artık orijinal jantlarını söküp kendi aracına mı taktı bilemiyorum da biz jant masrafına giremeyiz şuan jantlar + lastikler 9-10k rahat tutar şuanlık lastikleri değiştirip yürümeyi düşünüyoruz aldığımız lastikler bitince de 18 lik jant takarız herhalde zaten araca baya bi masraf ettik
@3dfx uyumsuzluktan demiyorum tipinden belli bu jantlar dandik bir malzeme, arabanın yola ayak bastığı parça jant lastik 4 tane avuç içi kadar kısım yere basıyor bunlara önem vermeyeceksen nereye önem vereceksin ?
@cicikus bu tarz araçlar almadan önce iyi hesap yapmak gerekiyor, büyük araç büyük masraf
Teknodostlarım, indirimler bitmeden arabama kış lastikleri almak istiyorum ama bi türlü lastik bulamadım ve google'da kayboldum gittim, bu işten anlayan arkadaşlar yardımcı olabilirlerse çok sevinirim.. Ön lastikler: 175 55 r15 , arka lastikler: 195 50 r15
#TeknoYardım #OtoSeyir #Lastik #blackfriday #otolastik #araba
@erkann İlk yazdığım mesajdaki ölçülerde direk lastik alacağım, performansına vs çok önemli değil çünkü düzgün lastik yok, keseme uygun ne bulursam alacağım..
@erkann Kolayoto'dan şimdi aradım, arama sonucu çıkan 1 lastik var 229 lira diyo, sepete ekleyince 320 lira oluyo, vay adiler 🙁
#BlackFriday kapsamında otomobil lastiklerinde kampanya yapan web sitesi bilen var mıdır? Nokian kış lastiği almayı düşünüyorum, Hepsiburada'dan sepete ekleyip ekran görüntüsü aldım da eğer indirim yaparsa oradan alacağım değilse alternatif ne olur diye bakındım ama başka bir yer göremedim. #Nokian #Lastik #OtoSeyir
Nokian kış lastikleri çok iyidir. Hala fiyat olarak avantajlı mı büyük markalara göre?
Aracımız için Kış lastiği yada 4 Mevsim tadında Yazlık bir lastik düşünüyoruz. Aklımda Nokian WR-D4 lastiği falan var ancak şimdi biz kışın çok araba süren birisi değiliz ve artık Kar Kış o kadar keskin değil onun yerine 4 mevsim bir lastik mi alsak diye düşünüyoruz ?
Şimdi aklımda bu CrossClimate+ ler geldi Michelin kullanan birisi olarak araç üzerindeki lastiklerden memnunum ancak bunları da almayı düşünüyorum. Bunu kullanan fikri olan birisi var mı ?
#OtoSeyir #Lastik
http://www.michelin.com.tr/otomobil-lastikleri/michelin-crossclimateplus
Ekleme: Bir saat kadar şehirdeki çoğu lastikçiyi gezdim. Bir Çok markaya baktım arasında kaldığım ürünler şunlar:
Good Year Ultra Grip 8 2017 Balans vs. 200TL
Michelin Alpin 4 2017 Balans vs. 225TL
Continental TS 860 2016/34 Balans vs. 250 TL
Nokian WR D4 2017
Bu fiyatlar bayi fiyatları internet de daha ucuz ki ben internetten alacağım. Aradığım özellikler fiyattan ziya de performans açıkçası aklıma Nokian WR D4 almak yattı çünkü Yakıt C Yağmur B 68 db şuan yazlık kullandığım lastikler bu özelliklerde ve çok memnunum, diğer lastiklerin hepsi bundan iyi yada aynı değil.
Araçla yılbaşında İstanbul'a gitmek gibi bir planımız var ve yakın şehirlerde kışın güzelliklerinin tadını çıkartmak istiyorum. Beni yarı yolda bırakmasın ayrıca zincir alacağım zaten. Sizin tavsiyeleriniz nelerdir ?
Araç: Renault Clio 2 Alize 2006 Model
@zatisahaneleri @recai @daviance @zubizarreta @wilhem @furkanemir
herzaman tam kis yazligi 4 mevsim lastikten daha iyidir, uzun kullanimda fiyat farki sanildigi kadar olmuyor. 4 mevsim lastik yazin yakit tuketimini arttirirazda olsa, lastikler yazin daha cok asinir surtunmeden dolayi, kisin ise tam randiman alamazsin, yol tutmaz tam olarak karda buzda, ben 4 yaz 4 kis lastigi kullaniyorum memnunum...
milleti kandırıyorlar 7 derece altında yaz lastiği tutmuyormuş sertleşiyormuşta tutmuyormus 15 metre fren mesafesi artıyormuş bir kere dönen lastik motor gibi zamanla ısınır hiç bir lastik araç ilk hareket ettiğinde yumuşak değildir ,ayrıca 15 metre fren mesafesi artsa o aracın mühendisi kendini aşşağı atar hep pazarlama taktikleri bunlar ,işin kötü yanı devlette bu işe çanak tutuyor artık şirketmi devletmi belli değil ,sen eğer lastiğin çapından fazla hava basarsan hiç bir lastik zaten tutmaz ben görüyorum adam lastiğe 38-40 psi hava basıyor ekonomi olsun diye o lastik zıplar o havayla tutunamazki zaten.
@zubizarreta even sende hergün F1 yapıyosun zaten ayrıca F1 de o dönen lastik kaç prm le dönüyor 285 km hızdan sürekli 120 km lere iniyor çıkıyorsun ya .
@daviance yalnız kış lastiği sadece soğuk havadan dolayı kullanılmaz. Kış lastiğinin karda buzda tutunması ile yazlık lastiklerin alakası yoktur.
@daviance Yaz lastiği ile kışın fren mesafesi arttığı gibi, kış lastiği ile de sıcak havada fren mesafesi artar. 15 metre çok sınır bir rakam öyle olması için 100 km'nin üzerine çıkmanız lazım.
En iyi lastiği alırsan al yinede karda yolda kalacaksın yaz lastiği + zincir en mantıklısi ben hiç kış lastiği almiyorum çünkü kar yağarsa aracı kullanmam istediğim kadar donanımlı gezelim yinede hıyarın biri gelir çarpar
@furkanemir çok abartılı kar buz olmadıktan sonra, tabi aracın yük dağılımı da önemli, iyi bir kış lastiği yolda bırakmaz.
@zatisahaneleri evet, lastikten önemlisi araç ama yerle temas eden tek parçada lastik
Bence kış lastiğinde nokian, hem tüm ticari araçlar kullaniyorki bu iyiye işaret hemde testler nokian diyor
Nokian WR D4 aldım bakalım bir kaç güne gelir tüm işlemlerini yaptırırım.
Kışlık lastik için zaman azaldı bende araç için kışlık kar lastiği bakıyorum. F/P ürünü arıyorum. Yağmur'da ve yakıt performansı C seviyesinin altında istemiyorum. Mümkünse bilindik markalar olsun sizin kullandığınız önerdiğiniz bir ürün veya marka var mı ?
Araçta yazlık Michelin Energy Saver var. Ondan memnunum o yüzden Michelin düşünüyorum tavsiyeleriniz var mı ?
Lastik Ebatı: 175/65/R14 82T
Not: Edirne/Merkez'de yaşıyoruz.Bizim bölgede biraz daha çok kar kalıyor çünkü yeni yerleşim yerleri ve çukurda bizim evlerin olduğu yer ayrıca buzlanma da çok oluyor. o yüzden Zincir'de almayı düşünüyorum. Ayrıca köy yolları burada biraz tehlikeli direk yoldan düşme ihtimalin var ona göre kaliteli bir şey lazım.
#OtoSeyir #Lastik #araba
Hepsiburada da gördüm nokianları baya güzel gibi yorumları da fena değil.
2. el de düşünebilirsiniz ben yazlıkları 2. el aldım aşırı az kullanılmıştı.
Michelin Continental ve Nokian bakıyorum. Şuan Michelin kullanıyorum zaten ama bakalım f/p ürünü bulursam alacağım artık.
Nokian WR-D4 modeli iyidir, C puan sertifikasını sağlar, kullanıcı yorumları da olumlu.
Şimdi baktım güzel lastik ancak Edirne'de bayisi yok lastiğe bir şey olsa garantisi ile uğraşması var ?
@ebagcuvan bir abiye kolayoto'dan aldık daha bugün, lastiklerden bir tanesi bayat geldi (3 tanesi 38. hafta, bir tanesi 1. hafta üretimi) anında yenisini gönderdiler. Teminde sıkıntı yok. Lastikte garanti olayı hiç duymamıştım.
#OtoSeyir #Lastik
hem kış lastiği diyor, hem ıslak zeminde yol tutuşu iyi diyor ama yandaki grafikte ıslak zemin performans notu "E", şimdi bu bir çelişki değil mi? üstelik aynı markanın daha ucuza ıslak zemin performansı "C" olan yaz lastikleri var.
@fatihy istanbuldayım ama kar yolları kapatırsa arabayı kullanmam. o yüzden yol tutuşu iyi bir 4 mevsim lastiği arıyorum. kıyaslamak için bu kış lastiğine bakayım dedim ama grafiğe göre bu sözde kış lastiğinin ıslak zemin performansı yaz lastiğinden bile düşükmüş.
Her şeyde olduğu gibi lastik almadan önce de araştırma yapmakta fayda var. A/T lastikte en iyisi izlenimi veren BfGoodrich almayı düşünürken (herkeste bundan var:) Cooper Discoverer A/T3'de karar kıldım. #OtoSeyir #Lastik
#OtoSeyir #Lastik #MichelinCrossclimate
yağmurlar başladı, lastik konusu daha bir önem kazandı. aklımda michelin'in crossclimate modeli var. ama michelin için türkiye yolları için fazla nazik, çabuk yıpranıyor deniyor. lastik işini yaparken yıpranır, hiç yıpranmıyorsa işini düzgün yapmıyor demektir bunun farkındayım ama burada kısa sürede işini düzgün yapamayacak kadar yıpranmasından bahsediliyor. bu konuda bilgisi olan var mı?
bir de michelin bu konuda öncü sanırım, ondan sonra bu tip 4 mevsim kullanıma yönelik lastik üretenler arttı diye biliyorum. michelin crossclimate'den daha dayanıklı ve uygun fiyatlı bir öneriniz olur mu? (peugeot 3008 için, 215/65-R16)
Paylaştığım fotoğraftan ve verdiğim linkten 4 mevsim lastikleri kıyaslayabilirsiniz. En mantıklı seçim Michelin CC. Daha ucuzu da bulunmuyor.
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-AutoBild-All-Season-Tyre-Test.htm
gerçi burada en iyisi goodyear gen2 gözüküyor ama bu listeden fiyatı uygun bir taneyi seçerim.
@agah_bagrik kuru zeminde CC hepsinden üstün, %80 sürüş şeklimiz de kuru zeminde olacağından CC öne çıkıyor. Yoksa genel toplamda GY Gen-2 en iyisi.
problem yaratacak şey nedir? ben hep edebimle kullanırım arabayı ama kırk yılın başı beklenmedik bir şey olduğunda yanlış lastik seçiminden ötürü pişman olmayayım diyorum.
@maximilian hem param kısıtlı hem de sök tak takip et vs. pek uğraşamam. o yüzden tek tip lastikle olayı halledeyim diyorum. araba sürerken limitleri hiç zorlamam ama işte gün gelir benim haricimde bir sebepten ötürü lastiğin performansına işim düşerse diye kafa yoruyorum. yoksa agresif sürüşle işim olmaz.
Agah ne yaptın bu lastik işini? Ben GoodYear 4 mevsime yöneleceğim gibi. Michelin CC biraz sert bir lastik.
@e-ozdemir tamam işte, ADAC test sonuçlarını falan listelemişler. Ben de bu tip 3 bağımsız kuruluş testini birleştirip ortalama puanlar aldım, Michelin ve GoodYear dört mevsimde kafa kafaya geldiler. CC kuru zeminde iyi, ıslak zeminde ikisi de iyi, kış şartlarında GoodYear üstün.
şuradaki olumlu yorum üzerine bu lastiği aldım:
https://teknoseyir.com/inceleme/lassa-competus-at-lastik
aslında aradığım kriterlerin epey bir dışına çıkmış oldum, performansı bir kenara bırakıp lastiğin dayanıklılığını ve yol dışı şartları daha çok göz önüne aldım. offroad yapacak halim yok ama zaman zaman yolun dışına çıktığım oluyor, lastikten yana kafam rahat olsun dedim. beklentim performansı yüksek ama çabuk yıpranan bir lastik yerine performansı orta karar ama bu performansı uzun süre koruyabilen bir lastik kullanmak.
Sizin kanalınız mı bilmiyorum da yapılan şey hırsızlık orjinal video şu https://www.youtube.com/watch?v=5Dk1oaTTX8Y
Kanal benim değil, Sadece gördüm, paylaştım.