bisiklette jant kadro vites kavramları nedir? işin cahiliyim de.😀
Teknoseyir gündemi
#TeknoYardım#Satılık#winwing#TheSinkingCity#WorldCup2026#TeknoTavsiye#gothic#Samsung#oneui8#oneui85#oneuiSon bir saat içinde 100 ziyaretçi, 10 kayıtlı kullanıcı giriş yaptı.
- © 2026 TeknoSeyir
- Hakkımızda
- İletişim
- Kullanım Koşulları
- Gizlilik Politikası
- Sosyal Ağ Kuralları
- RAM desteği bilendenal.com tarafından sağlanmaktadır.
- Sunucu desteği DGN Teknoloji tarafından
sağlanmaktadır.
Kadro boyunuza göre size uygun bisiklet boyutu. Vites ruble üzerinde zincirinizi ayarlayan sistem mesala yokuşta olduğunuzda ne kadar üstte alırsanız o kadar yorulmadan çıkabilirsiniz. Basitçesi en aşağıya aldıgınızda en ağır olan ve sizi hızlandıran kısım burasıdır en küçük dişli. Onun dışında farklı vites oranları var mesala ön 3 arka 7 ön 2 arka 10 gibi farklı oranlar ve bu oranlar bisiklet tarzlarına göre de değişebilmekte ve ek olarak ruble boyutları ve zincir boyutları da bisikletin hem tarzı hem de kalitesine ve kullanım amacına göre değişebilmektedir. Jantta aynı şekilde kullanım şekline göre değişen bir durum ufak jantlı dağ bisikletleri ile daha iyi arazi yapabiliyorken hafif bozuk yani düze yakın arazilerde 29 jantlı bisikletler daha iyi performans sergiliyor. Tabi bunlar biraz ince detay 😀 Benden bu kadar basitçe açıklamaya çalıştım. Sorunuz varsa aşağıya yazın açıklamaya çalışırım.
yeterli bilgiyi aldım, teşekkürler.
jant teker büyüklüğü
kadro, bisikletin orta gövdesindeki demir'in büyüklüğü
vites de dişli çarkların sayısı işte 😀
anladım teşekkürler.
tmm, ben biraz araştırdıktan sonra fikirlerinizi alacağım.