#Peugeot 3008'de 31 Ağustos'a kadar geçerli 5.000 TL'lik bir indirim yapılmış.
Eğer bir Crossover alma niyetinde olanınız varsa ACTIVE donanımlı 1.6 BlueHDi 120hp EAT6 Tam Otomatik (zaten artık tek motor - tek şanzıman kombinasyonu var) modeli, belirtilen tarihe kadar 90 bin TL fiyata sahip. 1.400 TL farkla Allure, 6.400 TL farkla Feline donanımına yükselmek mümkün.
Bir diğer önemli haber ise yakında bu modeli #OtoSeyir de konuk edecek olmamız ama biz test edene ve yayınlayana kadar bu kampanya fırsatı geçmiş olur 🙂
Oo bold font 😀 Şaka bir yana yenisi güzel duruyor, incelemede görmek lazım detaylarını 🙂
Skoda Yeti 1.4 sizce daha iyi bir seçenek mi?
@cok_okuyan Yeti'nin bagajı ve iç hacmi 3008'den hatrı sayılır miktarda az. Yeti'nin arka süspansiyonları bağımsız olduğu için yol tutuş kabiliyetleri açısından tavsiye edilir ama eğer sınırları zorlayacak şekilde bir sürüş tarzınız yoksa 3008 çok daha konforlu ve yakıt ekonomisi açısından daha iyi olacaktır.
@cok_okuyan ama şimdi bir daha baktım fiyat kıyaslaması yaptım da Yeti 20 bin TL daha ucuz 🙂 tercihinizi Yeti'den yana yapabilirsiniz.
@meric genel güvenlik kriterleri ele alındığında? Bütün kısaltmaların olduğu otomatik sürüş kontrol özellikleri, gövde sağlamlığı.
@cok_okuyan bahsettiğiniz meşhur 3 harfli kısaltmalar Yeti'de de 3008'de de standart, güvenlik konusunda iki model de aynı başarıma sahip. 3008'in biraz daha geniş ve kaliteli malzemeye sahip iç mekanı olduğunu son kez ekleyim.
@swift çok insafsızca bir yorum. VW sempatizanlığı var. Bu mantıkta ülkece komple VW grubu otomobillere binelim.
@bozdener82 aracın ikinci elde yarı fiyatına satılması önceki motor ve şanzımanıyla alakalı. Ayrıca bir otomotiv grubunun acımasızca ve distribütörünün başvurduğu şark kurnazlığı yollarıyla domine ettiği bir pazarımız var. O yüzden 3008 yeni motor ve şanzıman kombinasyonuyla hemen satma kaygısı olmayan, en azından şöyle 3-5 yıl binmek için alacak kişiler için hiç de kötü bir seçenek değil. Bir ekleme daha, 3008 2 sene daha kasa değişikliğine gitmez, zaten markanın yeni tasarım çizgileriyle kısa bir süre önce makyajlandı.
Yav sıfır aldığın arabayı niye 6 ay sonra satacaksın ki ? Anlayamadım gitti şu satarken kazandırma mantığını
Sahibinden'de 75 binin altında 2014 model yok.
Farklı kullanım amacı ve farklı segmentlerde olmasına rağmen tercihim Honda Civic'ten yana olurdu. 🙂
@meric woow "... bir otomotiv grubunun acımasızca ve distribütörünün başvurduğu şark kurnazlığı yollarıyla domine ettiği bir pazarımız var...." ufkuma açtın dostum. Acaba alman mı bu firma fransız mı ? Valla anlayamadım kopya ver azıcık. Hatta konuyu biraz daha açsan çok güzel olur.
en iyisi ford alın
Aniden para lazım olması özel bir durum onu diyim öncelikler ama tüm parayı bir arabaya yatırıp ani para lazım olmasını göz önünde bulundurmuyorsan o zararı da göze almışın demektir.
Pejo değil de C4 Picasso baya şık duruyo, 3008 yerine tercih edilebilir ama 93'ten başlıyo.
C4 Picasso yeni platformu kullanıyor, 3008 ise eski platform. Bu nedenle fiyatları farklı. Yeni 3008 ne zaman gelir bilmiyorum ama yakında gelir diye tahmin ediyorum. Yani yeni nesil platform + yüksek fiyat ile eski nesil platform + düşük fiyat arasında tercih yapmak gerekiyor.
O acımasız otomotiv grubu "tok kapı sesi" olan araçlar satan bir grup sanki 😀 Adamlar son 6-7 yılda arkalarındaki devlet desteği ile birlikte araç piyasasını yok ettiler. Bu zihniyet yüzünden kapı sesi tok olmayan ama mekanik olarak çok daha iyi bir çok kaliteli marka piyasada tutunamıyor.
Konuya dönersek 3008'e kısa bir süre binebildim. Aracın içi çok ferah ve kullanılan malzeme iyi. HDi motor zaten çok başarılı. Motor gürültüsü iyi izole edilmiş. Yolculuk konforlu. Ancak yol tutuşu, şanzıman başarısı ve yakıt tüketimi konularını bilmiyorum.
Yol tutuş konusunda oldukça başarılı bir araç. EAT 6 şanzıman vites geçişlerinde çift kavramalı kadar olmasa da hızlı ve sarsıntısız. Tam otomatik olması nedeniyle de sorun çıkarma olasılığı düşük. Yakıt tüketimi de hem motor, hem de şanzıman sayesinde iyi seviyede. Özetle Türkiye'de hak ettiğinin altında satış rakamları yakalayan bir araç...